[发明专利]公交车伸展型扶手

说明书

本发明公开了一种公交车伸展型扶手，包含下支撑管、上支撑管、伸展扶手管、连接管，上支撑管的下端对称向外发散状设置若干连接管，连接管斜向朝下，下端连接伸展扶手管，伸展扶手管下段均设连接管，连接管斜向超下，均与下支撑管连接，本发明把单一直管型的公交车内的扶手中间四周各设若干向外伸展的扶手管，增加乘客在公交车内站立时的扶手数量，便于更多的车内站立乘客扶持，稳定中心，避免摇晃和摔倒。

技术领域

本发明涉及市政公共交通安全部件技术领域，尤其是公交车伸展型扶手。

背景技术

公交车内站立的乘客需要用手扶住固定的装置，如上方的拉环和车辆内直立的立管，避免车辆开动中人体晃动，车辆启停时避免前俯后仰，但是，公交车上方拉环数量有限，立管也因为集中的空间内不能有很多乘客围拢聚集，只能有限几位乘客能抓住站立在立管旁，高峰时乘客众多，类似的安全装置远远不够。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供公交车伸展型扶手，包含下支撑管、上支撑管、伸展扶手管、连接管，上支撑管的下端对称向外发散状设置若干连接管，连接管斜向朝下，下端连接伸展扶手管，伸展扶手管下段均设连接管，连接管斜向超下，均与下支撑管连接，把单一直管型的公交车内的扶手中间四周各设若干向外伸展的扶手管，增加乘客在公交车内站立时的扶手数量，便于更多的车内站立乘客扶持，稳定中心，避免摇晃和摔倒。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：公交车伸展型扶手，包含下支撑管、上支撑管、伸展扶手管、连接管，所述上支撑管的下端对称向外发散状设置若干连接管，所述连接管斜向朝下，下端连接伸展扶手管，所述伸展扶手管下段均设连接管，所述连接管斜向超下，均与下支撑管连接。

本发明的有益效果是：把单一直管型的公交车内的扶手中间四周各设若干向外伸展的扶手管，增加乘客在公交车内站立时的扶手数量，便于更多的车内站立乘客扶持，稳定中心，避免摇晃和摔倒。

附图说明

图1为本发明的示意图；

图2为图1的俯视图。

图中：下支撑管1、上支撑管2、伸展扶手管3、连接管4。

具体实施方式

下面通过实施例和结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体说明。

如图1～图2所示，公交车伸展型扶手，包含下支撑管1、上支撑管2、伸展扶手管3、连接管4，所述上支撑管2的下端对称向外发散状设置若干连接管 4，所述连接管4斜向朝下，下端连接伸展扶手管3，所述伸展扶手管3下段均设连接管4，所述连接管4斜向超下，均与下支撑管1连接，本发明把单一直管型的公交车内的扶手中间四周各设若干向外伸展的扶手管，增加乘客在公交车内站立时的扶手数量，便于更多的车内站立乘客扶持，稳定中心，避免摇晃和摔倒。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征，以及本发明的优点。本行业的技术人员也了解，本发明不受上述实施案例的限制，上述实施案例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明设计范畴前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。