[发明专利]一种汽车仪表台总成的卡槽定座在审
申请号: | 201711187473.7 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN109835190A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 崔富民 | 申请(专利权)人: | 江苏天诚车饰科技有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60K37/04;B62D25/14;B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212322 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热板 汽车仪表台总成 夹板 限位结构 防护盖 固定架 定座 手机 表盘 便于拆卸 复位弹簧 固定板卡 驱动弹簧 收纳结构 调节板 固定板 固定孔 连接杆 驱动杆 驱动轴 收纳槽 收纳箱 限位杆 限位块 方向盘 按钮 拆卸 挡块 转轴 驾驶 空调 休息 | ||
1.一种汽车仪表台总成的卡槽定座,包括固定板(5),其特征在于:所述固定板(5)的外侧设有防护盖(4),所述防护盖(4)底端的所述固定板(5)上设有码表盘(3);所述固定板(5)的内部贯穿有方向盘固定孔(2),且所述防护盖(4)的外侧设有固定架(1);所述固定架(1)包括第一夹板(11)、驱动弹簧(12)、第二夹板(13)、转轴(14)和驱动轴(15),所述第二夹板(13)通过所述转轴(14)固定于所述防护盖(4),所述第一夹板(11)与所述第二夹板(13)通过所述驱动轴(15)转动连接,所述第一夹板(11)与所述第二夹板(13)之间设有所述驱动弹簧(12);
所述防护盖(4)的一端的所述固定板(5)上设有收纳结构(8),且所述收纳结构(8)包括第二散热板(81)、收纳槽(82)、收纳箱(83)和空调调节板(84),所述第二散热板(81)与所述固定板(5)卡合,所述第二散热板(81)上设有所述收纳槽(82)、所述收纳箱(83)与所述空调调节板(84);所述固定板(5)上设有第一散热板(7),且所述第一散热板(7)与所述第二散热板(81)都是通过限位结构(6)固定于所述固定板(5);所述限位结构(6)包括按钮(61)、驱动杆(62)、限位块(63)、限位杆(64)、复位弹簧(65)、挡块(66)和连接杆(67),所述第一散热板(7)与所述第二散热板(81)的内部均贯穿有所述按钮(61)、所述连接杆(67)、所述驱动杆(62)、所述挡块(66)、所述限位块(63)、所述限位杆(64)和所述复位弹簧(65),一个所述限位杆(64)贯穿连接于所述第一散热板(7),另一个所述限位杆(64)贯穿连接于所述第二散热板(81),所述驱动杆(62)与所述第一散热板(7)及所述第二散热板(81)转动连接,所述挡块(66)固定于所述驱动杆(62),所述限位杆(64)连接于所述驱动杆(62),两个所述限位杆(64)分别与所述第一散热板(7)、所述第二散热板(81)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成的卡槽定座,其特征在于:所述防护盖(4)与所述固定板(5)卡合,且所述防护盖(4)与所述固定板(5)连接处为弧面结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成的卡槽定座,其特征在于:所述空调调节板(84)设有两个,所述空调调节板(84)设于所述第二散热板(81)上的所述限位结构(6)的一侧,所述收纳箱(83)设于所述空调调节板(84)与所述收纳槽(82)之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成的卡槽定座,其特征在于:所述收纳箱(83)与所述第二散热板(81)滑动连接,且所述收纳槽(83)为矩形结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成的卡槽定座,其特征在于:所述第一夹板(11)与所述第二夹板(13)为“S”形结构,且所述第一夹板(11)与所述第二夹板(13)的大小相等,所述第一夹板(11)与所述第二夹板(13)的弧心相对。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台总成的卡槽定座,其特征在于:一个所述按钮(61)与所述第一散热板(7)滑动连接,另外一个所述按钮(61)与第二散热板(81)滑动连接,所述驱动杆(62)与所述限位杆(64)滑动连接。
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