[发明专利]一种汽车前后保险杠用的回字型夹具

说明书

本发明公开了一种汽车前后保险杠用的回字型夹具，包括第一曲柄、销轴、第二曲柄、转盘、手柄、第一夹具、卡槽、丝杠、工作台、面板、积屑槽、第二夹具、支撑架、第一滑套、第二滑套、收集箱和连杆。本发明的有益效果是：本发明通过设置的第一夹具以及第二夹具上的卡槽实现前后保险杠的固定，卡槽个数的不同能够适用于不同汽车的保险杠，并且第一夹具与第二夹具之间的间距通过调节丝杠实现调节，方便操作，使用方便，工作效率高，并且在第二夹具的底端设有面板，面板上设有积屑槽，能够实现对汽车保险杠加工过程中产生的积屑进行收集，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及一种回字型夹具，具体为一种汽车前后保险杠用的回字型夹具，属于汽车夹具应用技术领域。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。汽车前后保险杠在加工过程中需要进行打磨处理，而打磨之后的汽车保险杠的防锈性能也较一般保险杠使用寿命更久。

而目前的汽车前后保险杠在打磨过程中存在很多不足之处，如传统的汽车保险杠放在地面打磨时工作不方便，打磨效率低，并且打磨过程中容易晃动，不方便进行操作，因此，针对上述问题提出一种汽车前后保险杠用的回字型夹具。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车前后保险杠用的回字型夹具。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车前后保险杠用的回字型夹具，包括支撑架以及焊接在所述支撑架顶端的工作台，所述工作台上设有面板，且所述面板上设有若干个间距相等的积屑槽；所述面板的顶端一侧焊接第二夹具，且所述面板的底端内部套装有丝杆；所述丝杆的一端连接有转盘，且所述转盘的中部设有与所述转盘配合连接的套筒；所述转盘的侧壁固定有手柄；套筒的外侧壁连接有第二曲柄，且所述第二曲柄通过销轴连接第一曲柄；所述第一曲柄的底端套装有连杆，且所述连杆与固定在所述工作台上的第一滑套和第二滑套滑动连接；所述支撑架的底端设有收集箱；所述第二曲柄的侧壁焊接有第一夹具，且所述第一夹具上设有卡槽。

优选的，所述第一夹具与第二夹具上的卡槽对应设置，且所述第一夹具与第二夹具上至少设有三个卡槽。

优选的，所述面板与所述丝杆之间转动连接，且所述丝杆的轴心线与所述连杆的轴心线平行设置。

优选的，为了方便固定，所述第一夹具、所述第二夹具的横截面为“回”字型结构。

优选的，为了实现第一夹具的水平移动，所述转盘与所述工作台之间转动连接，且所述转盘与套筒之间通过轴承连接。

优选的，为了实现积屑的收集，所述面板上的积屑槽为“T”形槽。

本发明的有益效果是：本发明通过设置的第一夹具以及第二夹具上的卡槽实现前后保险杠的固定，卡槽个数的不同能够适用于不同汽车的保险杠，并且第一夹具与第二夹具之间的间距通过调节丝杠实现调节，方便操作，使用方便，工作效率高，并且在第二夹具的底端设有面板，面板上设有积屑槽，能够实现对汽车保险杠加工过程中产生的积屑进行收集，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明整体结构侧视图。