[发明专利]一种自动升降器及其升降方法在审
申请号: | 201711187823.X | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN108002273A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 段案;周攀;李鹏;曾一定;喻支良;楚刚;仲崇标 | 申请(专利权)人: | 赤湾集装箱码头有限公司;深圳赤湾港集装箱有限公司;蛇口集装箱码头有限公司;安迅捷集装箱码头(深圳)有限公司;深圳联运捷集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B66D3/18 | 分类号: | B66D3/18;B66D3/26 |
代理公司: | 深圳市博太联众专利代理事务所(特殊普通合伙) 44354 | 代理人: | 任转英 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 升降 及其 方法 | ||
本发明公开了一种自动升降器及其升降方法,包括转销机构和外壳,所述转销机构的内部设有转销油缸、垫块、管夹,所述转销油缸通过垫块固定连接所述转销机构内部的左上方,所述垫块固定连接在所述转销油缸和转销机构的中间处,所述管夹固定连接在所述转销油缸的上端,所述转销机构内部的左侧设有转柄感应块、弹性圆柱销、转销衬套和转销,所述弹性圆柱销固定连接在所述转销机构内部的左侧。具有结构简单、操作简单和安全性高等优点,维保人员无需用力托举,避免了应自重下坠带来的人员伤害,设备安全,通过自动升降实现维保工作专业化、自动化、精益化,保证了起重机的整体可靠性和安全性大大提升,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及一种机械设备技术领域,具体为一种自动升降器及其升降方法。
背景技术
集装箱吊具是港口起重机使用最频繁的部件,其可靠性和安全性的重要程度不言而喻,而吊具旋锁机构作为集装箱吊具中最重要的安全互锁装置,直接影响着起重机的工作效能,众所周知在港口起重机全部故障和安全事故中,其中吊具故障率占全部故障的60~70%,因旋锁机构的机械和电气互锁装置不到位引发的安全事故频出。
现有的机械式升降器存在的问题:1、靠人工升降调整限位,人力只能短暂间歇频繁调整,无法达到对调整限位的精准度要求;2、调整/更换顶销杆必须两个人协助完成。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种自动升降器及其升降方法,具有结构简单、操作简单和安全性高等优点,维保人员无需用力托举(旋锁约15斤/顶销杆弹簧力最小应力约11.92Kg/mm2、作用力量约134.89N),避免了应自重下坠带来的人员伤害,设备安全,通过自动升降实现维保工作专业化、自动化、精益化,保证了起重机的整体可靠性和安全性大大提升,提高了工作效率。
为解决上述问题,本发明提供如下技术方案:一种自动升降器及其升降方法,包括转销机构和外壳,所述转销机构的内部设有转销油缸、垫块、管夹,所述转销油缸通过垫块固定连接所述转销机构内部的左上方,所述垫块固定连接在所述转销油缸和转销机构的中间处,所述管夹固定连接在所述转销油缸的上端,所述转销机构内部的左侧设有转柄感应块、弹性圆柱销、转销衬套和转销,所述弹性圆柱销固定连接在所述转销机构内部的左侧,所述转柄感应块固定连接在所述弹性圆柱销的上端,所述转销固定连接在所述弹性圆柱销的下端,所述转销衬套固定连接在所述转销的外侧;所述转销的下端设有联接器、顶头和内管丝杆,所述联接器固定连接在所述转销的下端,所述顶头固定连接在所述联接器的下端,所述内管丝杆固定连接在所述顶头的下端,并且位于所述外壳的内部,所述内管丝杆上设有上升按钮、下降按钮和电机,所述上升按钮固定连接在所述内管丝杆的上方,所述下降按钮固定连接在所述内管丝杆的下方,所述电机固定连接在所述内管丝杆的下端;所述外壳的下方设有活动轮、电源和继电器,所述活动轮固定连接在所述外壳的底部,所述电源固定连接在所述外壳内部的右侧,所述继电器固定连接在所述外壳的左侧,所述外壳的左侧设有上极限限位和下极限限位,所述上极限限位固定连接在所述外壳内部的左上侧,所述下极限限位固定连接在所述外壳内部的左下侧。
作为本发明的一种优选实施方式,所述垫块通过焊接的方式与所述转销机构相连接,所述管夹通过铆钉的方式与所述转销油缸相连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述弹性圆柱销通过嵌合的方式与所述转销机构相连接,所述转柄感应块通过焊接的方式与所述弹性圆柱销相连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述顶头能够替换,所述顶头通过螺纹旋转的方式与所述内管丝杆相连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述内管丝杆采用合金钢的材质制作,所述内管丝杆通过焊接的方式与所述电机相连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述活动轮通过铆钉的方式与所述外壳相连接,所述继电器设有两个,并且通过铆钉的防止与所述外壳相连接。
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