[发明专利]一种增压汽车前端模块的新型悬置

权利要求书

1.一种增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：包括安装在前端模块框架(2)的悬置安装部(2.1)上的一体式橡胶悬置(1)，所述的橡胶悬置(1)上按一定距离和角度分布设置有三个圆形通孔(1.1)，所述三个圆形通孔(1.1)分别与散热器(3)的散热器安装部(3.1)、中冷器(4)的中冷器安装部(4.1)、冷凝器(5)的冷凝器安装部(5.1)安装配合。

2.根据权利要求(1)所述的增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：所述的圆形通孔内壁面上均匀设置有若干凸起的凸点(1.2)。

3.根据权利要求2所述的增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：所述凸点(1.2)的形状为半球形或半椭球形。

4.根据权利要求(2)所述的增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：所述凸点(1.2)与所述的圆形通孔内壁面为整体式结构。

5.根据权利要求(1)所述的增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：所述圆形通孔(1.1)的直径、各圆心之间的距离及角度与增压汽车前端模块的前端模块框架(2)、散热器(3)、中冷器(4)、冷凝器(5)相应安装部结构及相对位置相匹配。

6.根据权利要求1所述的增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：所述的橡胶悬置(1)包括三个轴线互相平行的柱状体，各柱状体底部之间通过连接部连为一体，所述的圆形通孔(1.1)分别设置在所述柱状体的中心处。

7.根据权利要求6所述的增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：所述连接部的厚度低于柱状体高度。

8.根据权利要求7所述的增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：所述连接部的厚度为柱状体高度的1/3~1/2。

9.根据权利要求1所述的增压汽车前端模块的新型悬置，其特征在于：所述圆形通孔(1.1)的入口处设置有倒角。