[发明专利]一种车辆防误踩装置、方法及系统

权利要求书

1.一种车辆防误踩装置，其特征在于，包括分别与加速踏板(3)和制动踏板(4)连接的第一联动装置(1)和第二联动装置(2)，当驾驶员误踩加速踏板(3)时，所述第一联动装置(1)提供反向作用力使加速踏板(3)无法被踩下，所述第二联动装置(2)提供正向作用力下拉制动踏板(4)；

所述第一联动装置(1)包括第一活塞缸(12)和第一活塞(11)，所述第一活塞(11)与所述加速踏板(3)连接，所述第一活塞(11)可在第一活塞缸(12)内往复运动；

所述第一联动装置(1)包括第一电动液压泵(14)，所述第一电动液压泵(14)用于使所述第一活塞(11)保持在第一活塞缸(12)内的第一设定位置。

2.如权利要求1所述的防误踩装置，其特征在于，所述第一活塞(11)包括第一滑动部(111)和第一推杆(110)，所述第一滑动部(111)与所述第一活塞缸(12)的缸壁接触，所述第一推杆(110)的一端与所述第一滑动部(111)连接，另一端与加速踏板(3)连接，所述第一推杆(110)套设有第一弹簧(112)，所述第一弹簧(112)的两端分别抵顶所述第一活塞缸(12)的顶部以及所述第一滑动部(111)。

3.如权利要求1所述的防误踩装置，其特征在于，所述第一活塞(11)包括第一滑动部(111)和第一弹簧(112)，所述第一滑动部(111)与所述第一活塞缸(12)的缸壁接触，所述第一弹簧(112)的一端与所述第一滑动部(111)连接，另一端与所述加速踏板(3)连接。

4.如权利要求1所述的防误踩装置，其特征在于，当驾驶员误踩加速踏板时，所述第一电动液压泵(14)启动并向第一活塞缸(12)供油。

5.如权利要求4所述的防误踩装置，其特征在于，所述第一联动装置(1)包括第一阀门(15)，所述第一阀门(15)在驾驶员误踩加速踏板(3)时关闭。

6.如权利要求5所述的防误踩装置，其特征在于，包括储液箱(17)，所述第一活塞缸(12)与所述储液箱(17)通过第一软管(16)连接，所述第一软管(16)包括两条支路，所述第一电动液压泵(14)设置在第一软管(16)的其中一条支路上，所述第一阀门(15)设置在第一软管(16)的另一条支路上。

7.如权利要求1所述的防误踩装置，其特征在于，所述第二联动装置(2)包括第二活塞缸(22)和第二活塞(21)，所述第二活塞(21)与所述制动踏板(4)连接，所述第二活塞(21)可在第二活塞缸(22)内往复运动。

8.如权利要求7所述的防误踩装置，其特征在于，所述第二活塞(21)包括第二滑动部(211)和第二推杆(210)，所述第二滑动部(211)与所述第二活塞缸(22)的缸壁接触，所述第二推杆(210)的一端与所述第二滑动部(211)连接，另一端与所述制动踏板(4)连接，所述第二推杆(210)上套设第二弹簧(212)，所述第二弹簧(212)的两端分别抵顶所述第二活塞缸(22)与所述第二滑动部(211)。

9.如权利要求7所述的防误踩装置，其特征在于，所述第二活塞(21)包括第二滑动部(211)和第二弹簧(212)，所述第二滑动部(211)与所述第二活塞缸(22)的缸壁接触，所述第二弹簧(212)的一端与所述第二滑动部(211)连接，另一端与制动踏板(4)连接。

10.如权利要求7所述的防误踩装置，其特征在于，所述第二联动装置(2)包括第二电动液压泵(24)，所述第二电动液压泵(24)用于使所述第二活塞(22)带动所述制动踏板(4)向下运动至第二设定位置。

11.如权利要求10所述的防误踩装置，其特征在于，当驾驶员误踩加速踏板(3)时，所述第二电动液压泵(24)启动并从第二活塞缸(22)吸油。