[发明专利]一种隧道二衬喷淋砼养护系统的施工工法

说明书

技术领域

本发明属于隧道二衬养护技术领域，具体涉及一种隧道二衬喷淋砼养护系统的施工工法。

背景技术

隧道二衬砼养护是确保隧道二衬具有足够强度、满足耐久性要求的重要影响因素之一。二衬混凝土浇筑后，如不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，使已形成混胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘接力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。在混凝土尚未具备足够的强度前，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性，同时降低了衬砌面的外观质量。

隧道内环境湿度不稳定，人工洒水养护因受操作者的质量意识和工作态度影响，时常出现养护不及时或漏养现象，从而在隧道砼养护工序控制上控制不严，致使二衬砼表面产生裂纹、强度不足，耐久性大受影响。隧道二衬混凝土浇注后，如何进行养护是值得铁路工程隧道施工研究的一个重要课题。

例如，申请号为201520831139.0的中国实用新型专利文献公开了一种可移动式隧道二衬混凝土养护台车。它包括支架，支架包括上部的支架本体和下部的两个支脚，支脚底端连接两组行走装置，每组行走装置包括位于支脚两侧的两个滚轮和与支脚垂直连接的连接轴，连接轴两端与滚轮中心转动连接；支架本体顶部设有弧形喷淋管，喷淋管背离支架一侧的侧壁上均匀开设有若干喷淋孔眼，喷淋管一端封闭，其另一端通过软管与沿隧道长度方向布置的高压水管上的水阀连接。本实用新型能广泛应用于各类隧道二衬混凝土的养生，可重复使用，构造简单、易操作、成本低、移动方便、省工节能、高效保湿，既能保证混凝土养生效果，又能提高混凝土质量，使隧道二衬混凝土均匀达到养生目的。

上述现有技术采用台车进行喷淋，该现有技术在实际使用过程中存在以下技术问题：通过高压水管进行弧形喷淋管的一端的供水，存在弧形喷淋管末端水量衰减的问题。

发明内容

基于现有技术存在的问题，本发明提出一种隧道二衬喷淋砼养护系统的施工工法，所述施工工法通过采用进水阀和时间控制器进行水供应和增压泵的控制，提高了喷淋设备的自动化程度。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种隧道二衬喷淋砼养护系统的施工工法，包括如下步骤：

步骤1、喷淋设备的组装；

步骤1.1、将水源通过高压水管固定连通于水箱，其中，高压水管与水箱的连接部位做密封防漏处理；

步骤1.2、通过增压泵将水箱与喷淋管连通，其中，通过时间控制器控制增压泵；

步骤2、喷淋设备的调试，开启高压水管的进水阀，向水箱内注入水箱容积3/4的水，关闭进水阀，检查是否有漏水位置，检查喷淋管是否有堵管的位置，通过时间控制器控制增压泵开启90分钟，90分钟内设备正常运行即可认定喷淋设备能够进行正常喷淋工作，倾倒水箱内的水；

步骤3、将喷淋设备固定安装在隧道二衬养护台车上，其中，将水箱和高压水管固定设置在隧道二衬养护台车的门形承重架上；

步骤4、开启高压水管的进水阀向水箱内注水，开启增压泵开始喷淋隧道二衬的壁面，开动隧道二衬养护台车沿隧道进行喷淋；

步骤5、24小时之内重复步骤4三次。

进一步地，步骤2中的进水阀为电磁补水阀。

进一步地，步骤2中的喷淋管采用直径为25mm的镀锌钢管加工而成，由镀锌钢管加工而成的喷淋管的管壁上开有两排喷淋孔，两排喷淋孔之间的夹角为120°。

进一步地，步骤5中还包括记录三次完成喷淋时间的步骤。

进一步地，步骤2还包括检查喷淋管上的喷淋孔的喷水是否均匀的步骤。

进一步地，步骤2中的喷淋管的长度为1000mm，每排喷淋孔平均分布5个喷淋孔。

进一步地，通过对步骤5中三次喷淋时间取均值来设定时间控制器控制增压泵的开启时间。

进一步地，通过增压泵的开启时间设定控制进水阀的开启时间。

与现有技术相比，本发明的优越效果在于：

1、本发明所述的隧道二衬喷淋砼养护系统的施工工法，通过将喷淋设备调试完成后再将喷淋设备固定安装在隧道二衬养护台车上，能够实现在喷淋设备正常投入使用之前及时发现喷淋设备的故障，有效的避免了因喷淋设备故障而在隧道二衬养护台车上进行维修的情形。

2、本发明所述的隧道二衬喷淋砼养护系统的施工工法，通过采用时间控制器控制增压泵，有效的提高了所述施工工法的自动化程度。

具体实施方式

一种隧道二衬喷淋砼养护系统的施工工法，包括如下步骤：

步骤1、喷淋设备的组装；