[发明专利]斜拉索挂索系统及其系统的安装方法

说明书

【技术领域】

本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种斜拉索挂索系统及其系统的安装方法。

【背景技术】

随着路桥技术的不断发展，斜拉桥作为大跨度桥梁的主要选型之一而被广泛应用。在斜拉桥的三大主要构件(桥塔、主梁及斜拉索)中，有多种构造形式，通过不同形式的组合可以构成各式各样的斜拉桥。其中，异型斜拉桥区别于一般斜拉桥也在于这三个方面的构造及其与周围环境相互协调的鲜明特色。异型斜拉桥根据桥塔的造型以及桥塔相对主梁的位置的多样性进行分类，可分为：有斜塔斜拉桥、弯塔斜拉桥、斜塔无背索斜拉桥、悬弧拱式斜拉桥、悬索斜拉组合桥以及桥塔反对称斜拉桥等等。

在现有技术中，斜拉索的挂索施工方法一般为采用塔吊及梁面汽车吊机配合安装施工，塔吊一般设置在主塔横桥方向，利用汽车吊机抽头，梁面卷扬机放索，塔吊将斜拉索吊起，由塔内外导链和塔吊共同作用，完成塔端斜拉索的安装。但对于塔吊拆除后再进行挂索的情况，就必须找一种经济、安全、实用的斜拉索挂索替代装置和方法。

【发明内容】

本发明的首要目的在于提供一种斜拉索挂索系统，通过简单的挂索系统结构，降低斜拉索挂索的难度。

本发明的次要目的在于提供一种斜拉索挂索系统的安装方法。

第一方面，本发明提供一种斜拉索挂索系统，包括：

提升装置，包括安装于索塔顶部的工作平台以及安装于所述工作平台上的牵引滑车组；

回转装置，包括安装在所述索塔顶部和提升装置之间的回转支承，以及设置在所述回转支承上方的第一支撑组件和下方的第二支撑组件。

其中，所述回转支承包括相互咬合的上盘和下盘；所述第一支撑组件包括与所述回转支承上盘栓接的第一厚钢板；所述第二支撑组件包括与所述回转支承下盘栓接的第二厚钢板。

进一步地，所述第一支撑组件还包括与所述第一厚钢板上表面熔焊一体的第一型钢单元；所述第二支撑组件还包括与所述第二厚钢板下表面熔焊一体的第二型钢单元。

具体地，所述第一型钢单元包括相互垂直熔焊一体的第一工字钢和顶部工字钢；所述第二型钢单元包括相互垂直焊接的第二工字钢和底部工字钢。

其中，所述底部工字钢根据所述所塔顶部倾斜角度制作，以与所述索塔顶部焊接后调平倾斜角度。

优选地，紧靠所述工字钢的外侧设置有加劲板。

其中，所述工作平台为于所述索塔顶部拼接而成的倒梯形棱柱台框架结构，包括若干短弦杆、斜杆和立杆；所述短弦杆、斜杆和立杆之间采用节点板连接。

进一步地，所述工作平台上安装的所述牵引滑车组的两末端面设置有支撑角钢。

优选地，所述工作平台偏心安装于所述回转装置的上部。

进一步地，所述提升装置通过支承靴与所述回转装置焊接固定。

具体地，所述牵引滑车组包括安装于所述工作平台其中一端的卷扬机以及安装于另一端的至少两个定滑轮。

第二方面，本发明提供一种斜拉索挂索系统的安装方法，包括以下安装如第一方面所述的斜拉索挂索系统的步骤：

(1)采用单层工字钢根据索塔顶部倾斜角度形成调平钢，并与所述索塔顶部焊接固定；

(2)将在塔下焊接一体的回转装置吊运至所述索塔顶部，并与所述调平钢焊接固定；

(3)将所述工作平台在所述索塔顶部拼装后与所述回转装置焊接固定，并配置牵引滑车组；

(4)适应当前挂索位置，在所述提升装置上布设牵引绳。

其中，所述回转装置的焊接包括以下步骤：

采用单层工字钢为基底，在上部焊接第二厚钢板；

将回转支承栓接于所述第二厚钢板正上方；

在所述回转支承正上方栓接第一厚钢板；

采用双层互相垂直布设的工字钢为基顶，焊接于所述第一厚钢板的上表面。

与现有技术相比，本发明具备如下优点：

本发明提供的斜拉索挂索系统中包括回转装置及提升装置。其中采用回转装置实现在挂索过程中，适应索塔部的耳板拉索处于不同方位而转动提升装置方向；其具体通过回转支承配合牵引滑车组实现工作平台的360°转动。同时，由于工作平台的构造简单、受力明确对于斜拉索挂索的施工而言，是一种操作简便、功能齐全、安全性高、施工效果良好的结构。本发明提供的系统主要是通过简单的结构，降低施工的难度，进一步地，采用回转装置中的底部工字钢调平塔顶的倾斜度，解决了斜塔塔顶倾斜使得塔顶挂索施工困难的问题，使其适应于更为广泛、特殊路桥如，异型斜拉桥等的建筑。

【附图说明】