[发明专利]一种汽车变速器自动化装配控制系统在审
申请号: | 201711191573.7 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN109839905A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 黎贵生 | 申请(专利权)人: | 四川航天世东汽车部件有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主控制平台 条码单元 打号机 装配线 自动化装配 变速器 装配 汽车变速器 控制系统 条码机 信息无线传输 读取 条码扫描枪 以太网接口 有效的管理 系统维护 相关信息 装配生产 工位 服务器 自动化 传输 监控 优化 保证 | ||
本发明中公开了一种汽车变速器自动化装配控制系统,包括主控制平台、连接主控制平台的服务器、装配线控制单元、条码单元、打号机和设置装配线各工位的RFID单元,所述主控制平台分别连接到打号机和条码机,打号机和条码单元之间通过以太网接口连接;通过主控制平台设置变速器的装配信息,主控制平台传输相关信息至打号机和条码单元,条码单元包括条码扫描枪和条码机,所述主控制平台与装配线控制单元之间通过OPC接口连接,所述RFID单元连接到主控制平台,将读取的信息无线传输到主控制平台。该系统可实现对变速器自动化装配过程进行有效的管理和监控,保证变速器的装配质量,优化了装配流程提高了装配生产效率和装配质量,具有自动化程度高、系统维护方便的特点。
技术领域
本发明涉及一种汽车变速器自动化装配控制系统。
背景技术
汽车变速器是汽车的核心部件之一,对整车性能和质量起着重要的作用。近年来,我国自主品牌的汽车在国内市场迅速发展并占据了一席之地,国内变速器生产商也面临提高产能和质量需要,这对于变速器的装配过程提出了更高的要求。近年来,随着网络技术的发展,以太网进入了控制领域,形成了新型的工业以太网控制技术,使系统向分布化、智能化控制方面发展。工业以太网技术以其价格低廉、稳定可靠、通信速率高应用广泛以及支持技术成熟等优点,成为最受欢迎的通信网络之一。基于工业以太网的PROFINET总线协议,不仅最小化了可编程控制器中的通信栈,而且对网络中传输数据也进行了优化,使得控制系统对实时应用的响应时间可以大大降低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车变速器自动化装配控制系统,可实现对转配全过程的管理和监控,保障了变速器的装配质量。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车变速器自动化装配控制系统,包括主控制平台、连接主控制平台的服务器、装配线控制单元、条码单元、打号机和设置装配线各工位的RFID单元,所述主控制平台分别连接到打号机和条码机,打号机和条码单元之间通过以太网接口连接;通过主控制平台设置变速器的装配信息,主控制平台传输相关信息至打号机和条码单元,条码单元包括条码扫描枪和条码机,所述主控制平台与装配线控制单元之间通过OPC接口连接,所述RFID单元连接到主控制平台,将读取的信息无线传输到主控制平台。
进一步地,所述系统还包括显示单元,所述显示单元连接到主控制平台,将装配信息在显示单元上进行显示。
进一步地,还包括有自检单元,所述自检单元对接收到的每个工位装配信息与主控制平台中设置的装配信息相比对,对每个装配过程进行自动校验。
进一步地,所述系统还包括有报警单元和报警监控平台,所述报警单元设置在各工位,报警监控平台设置在主控制平台,当自检单元检测到错误信息,报警单元工作并在报警监控平台上显示。
本发明所具有的有益效果:
该系统可实现对变速器自动化装配过程进行有效的管理和监控,保证变速器的装配质量,优化了装配流程提高了装配生产效率和装配质量,具有自动化程度高、系统维护方便的特点。
附图说明
图1为本发明系统结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图1,本实施例中的汽车变速器自动化装配控制系统,包括主控制平台、连接主控制平台的服务器、装配线控制单元、条码单元、打号机和设置装配线各工位的RFID单元。
主控制平台分别连接到打号机和条码机,打号机和条码单元之间通过以太网接口连接。
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