[发明专利]一种隧道安全防护装置以及系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通安全技术领域，具体而言，涉及一种隧道安全防护装置以及系统。

背景技术

随着我国公路通车里程的不断增加，隧道数量不断增多，隧道建设里程也越来越长。由于隧道交通环境的特殊性，导致隧道内交通事故频发、易发，尤其是重特大事故的发生率要远高于其他非隧道路段的事故发生率。

为了对隧道内事故的发生进行实时监测，目前大多数隧道内都安装有视频监控系统或者事件检测系统；例如视频监控系统能够拍摄到隧道内的视频，并将视频实时上传至监控终端；交通管理部门可以通过监控终端对隧道内发生的事故进行监测；实时根据视频监控系统获知隧道内事故的发生，有利于交通管理部门做出迅速反应。

但是目前的视频监控系统和事件检测系统都是事故发生后检测用，并不能够有效降低事故的发生概率，因此一种能够有效减小隧道内事故发生概率的方法成为目前亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种隧道安全防护＝装置以及系统，能够有效减少隧道内事故发生的概率。

第一方面，本发明实施例提供了一种隧道安全防护装置，包括：摩擦指数检测器、控制器以及提示设备；

所述摩擦指数检测器、所述提示设备均与所述控制器连接；

所述摩擦指数检测器，用于检测路面的摩擦系数，并将所述摩擦系数传输给所述控制器；

所述控制器，用于根据所述摩擦系数，获取与该摩擦系数对应的行驶限制速度，并将所述行驶限制速度传输至所述提示设备；

所述提示设备，用于向驾驶者提示所述行驶限制速度。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中：还包括：超速拍照设备；

所述超速拍照设备与所述控制器连接；

所述控制器还用于将所述行驶限制速度传输给所述超速拍照设备；

所述超速拍照设备还用于根据所述行驶限制速度，对超出该行驶限制速度的车辆进行检测。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中：所述提示设备包括：设置在隧道外部的LED限速屏幕。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中：还包括：异常事件检测仪以及第一响应设备；

所述异常事件检测仪与所述第一响应设备均与所述控制器连接；

所述异常事件检测仪，用于对隧道内异常事件进行检测，并将异常事件检测结果传输至所述控制器；所述异常事件包括：隧道停车、隧道逆行、隧道抛洒、隧道拥堵以及隧道行人中至少一种；

所述控制器还用于根据异常事件检测结果进行响应，并将第一响应结果传输至所述第一响应设备；

所述第一响应设备还用于执行所述第一响应结果。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中：所述异常事件检测仪包括：摄像头以及图像处理设备；

所述摄像头用于获取隧道内视频图像，并将隧道内视频图像传输给图像处理设备；

所述图像处理设备用于根据下述过程实现对隧道停车、隧道逆行、隧道抛洒、隧道拥堵以及隧道行人的检测：

根据隧道内视频图像，检测当前检测窗口内的车辆当前速度，并在检测车辆当前速度为零时，生成隧道停车的异常事件检测结果；

根据隧道内视频图像，检测当前检测窗口内车辆的行驶方向，并在检测到有车辆逆行时，生成隧道逆行的异常事件检测结果；

根据隧道内视频图像，检测当前检测窗口内的车辆数量以及车辆当前速度，当所述车辆数量大于预设数量，且车辆当前速度小于预设速度时，生成隧道拥堵的异常事件检测结果；

根据隧道内视频图像进行物体识别，检测路面上是否有除了车辆以外的物体驻留，并在检测结果为是时，生成路面抛洒的异常事件检测结果；

根据隧道内视频图像进行人体识别，检测路面上是否有行人驻留或者行走，并在检测结果为是时，生成隧道行人的异常事件检测结果。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中：所述第一提示设备包括：

设置在隧道内部和/或隧道外部的第一LED警示屏、第一语音提示装置、第一灯光提示装置中至少一项。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中：还包括：用传感器组以及第二响应设备；

所述传感器组与所述第二响应设备均与所述控制器连接；