[发明专利]变流器辅助模块运输组装台车

说明书

技术领域

本发明涉及变流器辅助模块运输组装工具，具体为变流器辅助模块运输组装台车。

背景技术

变流器辅助模块是变流器的核心部件，辅助模块重量较重，且在安装时由于辅助模块安装滑轨由固定位抽出后与水平面呈一定角度，因此在辅助模块与安装滑轨安装固定时，需要将辅助模块倾斜一定角度。目前，由于缺乏专用的安装台架，因此在辅助模块运输安装时，需要人工搬运辅助模块至安装位置，并且抬起辅助模块倾斜一定角度，使之与安装滑轨倾斜角度相适应。这种方式不仅工人劳动强度大，而且搬运过程中十分容易发生安全事故，或者损伤辅助模块上各部件。因此，设计一种能够安全搬运变流器辅助模块，并且可以操作使辅助模块旋转倾斜角度便于安装固定的工具是十分有必要的。

发明内容

本发明解决目前缺乏变流器辅助模块运输安装工具，无法在安装时使辅助模块旋转倾斜角度的问题，提供一种变流器辅助模块运输组装台车。

本发明是通过以下技术方案实现的：变流器辅助模块运输组装台车，包括车架底板，所述车架底板下表面四角固定有万向轮，所述车架底板上表面中部竖直固定有立柱，所述立柱内穿有升降装置，所述升降装置上端固定有托架底板，所述托架底板长两端竖直固定有支撑座，其中一个支撑座上支撑有尾端支撑轴，另一个支撑座上支撑有轴套，所述轴套内穿有前端支撑轴，所述前端支撑轴一端伸入两支撑座内，与尾端支撑轴之间连接有辅助模块摇动托架，所述辅助模块摇动托架上开有安装固定孔，所述辅助模块摇动托架一端支撑在尾端支撑轴上，另一端与前端支撑轴固定连接，所述前端支撑轴的另一端伸出支撑座外部分为蜗杆结构，另一个支撑座外侧固定有手轮支撑架，所述手轮支撑架上支撑有减速器驱动的手轮，所述手轮的轮轴沿蜗杆的径向设置，且轮轴上固定有与蜗杆配合的蜗轮；所述辅助模块摇动托架的宽度以及辅助模块摇动托架下表面与托架底板上表面之间的间隔应保证辅助模块摇动托架旋转30度范围内不与托架底板发生干涉碰撞。车架底板支撑整个台车上部各部件结构，四角固定万向轮，方便台车自由移动。升降装置可托举升降托架底板及上部的支撑座、辅助模块摇动托架升降，便于调节辅助模块在安装时适应安装滑轨的高度。支撑座上支撑有辅助模块摇动托架，减速器驱动的手轮通过蜗轮蜗杆机构驱动辅助模块摇动托架倾斜转动，以适应安装固定角度。

本发明具有以下优点：1、结构设计合理，方便操作；2、能够升降和旋转角度，确保辅助模块与安装滑轨高度、角度相适应；3、无需人工搬运、倾斜，劳动强度降低，安全系数增大，不会损伤辅助模块。

附图说明

图1为本发明结构主视图；

图2为图1的右视图；

图中：1-车架底板，2-万向轮，3-立柱，4-托架底板，5-支撑座，6-尾端支撑轴，7-前端支撑轴，8-辅助模块摇动托架，9-手轮支撑架，10-手轮。

具体实施方式

变流器辅助模块运输组装台车，包括车架底板1，所述车架底板1下表面四角固定有万向轮2，所述车架底板1上表面中部竖直固定有立柱3，所述立柱3内穿有升降装置，所述升降装置上端固定有托架底板4，所述托架底板4长两端竖直固定有支撑座5，其中一个支撑座5上支撑有尾端支撑轴6，另一个支撑座上支撑有轴套，所述轴套内穿有前端支撑轴7，所述前端支撑轴7一端伸入两支撑座5内，与尾端支撑轴6之间连接有辅助模块摇动托架8，所述辅助模块摇动托架8上开有安装固定孔，所述辅助模块摇动托架8一端支撑在尾端支撑轴6上，另一端与前端支撑轴7固定连接，所述前端支撑轴7的另一端伸出支撑座5外部分为蜗杆结构，另一个支撑座外侧固定有手轮支撑架9，所述手轮支撑架9上支撑有减速器驱动的手轮10，所述手轮10的轮轴沿蜗杆的径向设置，且轮轴上固定有与蜗杆配合的蜗轮；所述辅助模块摇动托架8的宽度以及辅助模块摇动托架8下表面与托架底板4上表面之间的间隔应保证辅助模块摇动托架8旋转30度范围内不与托架底板4发生干涉碰撞。

具体实施时，所述升降装置为上升手轮驱动的丝杠，或是液压系统驱动的液压缸。

使用时，将辅助模块吊装至辅助模块摇动托架8上，并用螺栓通过固定孔将辅助模块与辅助模块摇动托架8连接固定。推动台车移动至安装滑轨旁，抽出安装滑轨，调节升降装置将辅助模块托举至适当高度，启动减速器驱动手轮10摇动，手轮10的轮轴上固定的蜗轮驱动蜗杆转动，从而使得辅助模块摇动托架8随之转动，待辅助模块转动倾斜至与安装滑轨相适应时，关停减速器，辅助模块摇动托架8停止转动并固定在特定倾斜角度上，此时可将辅助模块与安装滑轨连接固定。然后拆除固定孔上的螺栓，将台车横向平移撤出安装位置，辅助模块安装工作完成。