[发明专利]一种汽车小部件喷漆装置

说明书

本发明申请属于汽车用品技术领域，具体公开了一种汽车小部件喷漆装置，包括传送机构、喷枪、空气压缩机和空腔支架，传送机构上开有放置部件的限位槽，限位槽的底部具有弹性，并向上倾斜，空腔支架依次包括竖直支架和水平支架，水平支架上设有喷罩和喷枪，喷枪的顶部设有开关和支杆，喷罩的顶部设有滑杆，滑杆的另一端与水平支架通过第一弹簧连接，竖直支架内的通气管道开有放气孔，传送机构上设有控制装置，控制装置的另一端连接有第二弹簧，第二弹簧位于传送机构内，并与限位槽相对。本发明提供了一种不会喷涂到临近部件或喷漆部件的临近部位的汽车小部件喷漆装置。

技术领域

本发明属于汽车用品技术领域，具体公开了一种汽车小部件喷漆装置。

背景技术

对于汽车零部件中的小部件(例如汽车把手)，传统的喷漆工艺是采用人工手持喷枪进行喷漆，不但浪费人工，而且效率较低，喷涂的质量也有待提高。

为解决上述技术问题，申请公布号为CN103769352A的中国发明专利申请，公开了一种汽车小部件喷漆专用装置，包括输送链，输送链上设有转盘和用于驱动转盘旋转的旋转驱动机构。将汽车小部件放置在转盘上，转盘转动，从而带动汽车小部件的旋转，转盘转动的同时采用喷枪对汽车小部件进行喷涂。

采用上述专利的技术方案，虽然能够实现喷枪对汽车小部件的自动喷涂，但是当喷枪对一个汽车小部件喷涂时，处于该汽车小部件临近的部件或该部件的临近部位也会被喷到，喷漆叠加，十分影响汽车小部件的喷涂效果。

发明内容

本发明的目的在提供一种汽车小部件喷漆装置，以解决现有技术中汽车小部件自动喷漆装置在喷漆过程中会喷涂到临近部件或喷漆部件的临近部位的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：一种汽车小部件喷漆装置，包括传送机构和喷枪，还包括空气压缩机和空腔支架，所述空腔支架设于传送机构的一侧，所述空腔支架内设有通气管道，所述空气压缩机与通气管道连接，所述传送机构上开有放置部件的限位槽，所述限位槽的底部具有弹性，所述限位槽的底部包括上表面和下表面，所述下表面沿传送机构的传送方向向所述上表面倾斜，所述空腔支架依次包括竖直支架和水平支架，所述水平支架上设有喷罩和所述喷枪，所述喷罩罩在喷枪上，喷枪的顶部设有开关和固定连接在水平支架的支杆，喷罩的顶部设有与所述水平支架滑动连接的滑杆，所述滑杆的另一端与所述水平支架通过第一弹簧连接，所述喷罩滑动连接在所述支杆上，所述竖直支架内的通气管道在靠近传送机构的一侧开有放气孔，所述传送机构上设有能够控制所述放气孔打开与闭合的控制装置，所述控制装置的另一端连接有第二弹簧，所述第二弹簧位于传送机构内，并与限位槽相对。

本基础方案的工作原理在于：在喷漆前，首先将部件放在限位槽中进行限位；当部件随着传送机构传送到竖直支架旁时，第二弹簧与限位槽的底部接触，并受到来自于限位槽的底部压力，由于限位槽的底部向上倾斜，所以随着传送机构的传送，限位槽的底部向第二弹簧施加的压力会越来越大；受到压力的第二弹簧会对控制装置产生作用，最终达到控制装置闭合放气孔的目的；当放气孔闭合时，压缩空气会驱使滑杆竖直向下滑动，滑杆的滑动会带动喷罩竖直向下移动，最终喷罩能够罩在汽车小部件需要喷漆的部位，并且喷罩与喷枪的顶部接触；由于喷枪的顶部设有开关，所以喷罩与喷漆的底部接触时，喷罩会压紧喷枪顶部的开关，开关闭合，喷枪开始对汽车小部件进行喷漆。由于，在喷漆过程中，喷罩罩在汽车小部件需要喷漆的部位，喷枪不会对其他部件或该部件的其他部位产生影响；喷完漆后，第二弹簧与限位槽随着传送机构的传动而分离，第二弹簧失去挤压，不再对控制装置作用，放气孔打开；在滑杆不受压缩气体的作用时，滑杆会在第一弹簧的作用下竖直向上滑动，喷罩与喷枪的顶部分离，喷枪的开关断开，喷枪停止对汽车小部件喷漆。