[发明专利]充电设施控制方法、系统、主控制器及控制器

说明书

本发明实施例提供了一种充电设施控制方法、系统、主控制器及控制器，以实现充电设施能够对功率柜内的AC‑DC功率模块进行识别并根据电动车辆类型选择相应的功率模块并分配相应的功率，提高了充电设施控制系统的可移植性与兼容性。其中，上述充电设施控制系统可以包括：功率柜主控制器、两个或三个以上功率模块控制器以及两个或三个以上功率模块。功率柜主控制器用于判断连接至充电设施控制系统的电动车辆的类型，并根据电动车辆的类型选择需要启动的功率模块控制器，并向选中的功率模块控制器发送控制指令。两个或三个以上功率模块控制器与功率柜主控制器相连接，用于接收功率柜主控制器的控制指令以及向下辖的功率模块发送功率模块控制指令。

技术领域

本发明涉及充电设施技术领域，特别是涉及一种充电设施控制方法、系统、主控制器及控制器。

背景技术

现阶段的充电设施，例如充电桩的功率柜内的AC-DC功率模块种类单一，对于小型汽车跟大型客车，只能满足一种类型的车型。且由于充电桩可能会使用多家厂商提供的功率模块，每次更换功率模块时，充电设施控制系统的功率柜控制程序就要重新编写，这样无形中做了许多重复性的工作，且系统的可移植性与兼容性较差。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种充电设施控制方法、系统、主控制器及控制器，以实现充电设施能够对功率柜内的AC-DC功率模块进行识别并根据电动车辆类型选择相应的功率模块并分配相应的功率，提高了充电设施控制系统的可移植性与兼容性。具体技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种充电设施控制系统，包括：功率柜主控制器、两个或三个以上功率模块控制器以及两个或三个以上功率模块。

功率柜主控制器，用于判断连接至充电设施控制系统的电动车辆的类型，并根据电动车辆的类型选择需要启动的功率模块控制器，并向选中的功率模块控制器发送控制指令；

两个或三个以上功率模块控制器，与功率柜主控制器相连接，用于接收功率柜主控制器的控制指令以及向下辖的功率模块发送功率模块控制指令；

两个或三个以上功率模块，分别与所属的功率模块控制器相连接，用于接收所属的功率模块控制器下发的功率模块控制指令以进行功率输出。

可选的，上述控制指令和功率模块控制指令均包括：所需输出的功率值。

可选的，上述功率模块控制器还用于：

获取下辖的功率模块的工作状态信息，并将工作状态信息上报至功率柜主控制器，其中，工作状态信息包括：当前输出功率值。

可选的，功率柜主控制器还用于：

根据两个或三个以上功率模块控制器分别上报的下辖的功率模块的工作状态信息，发送功率调整指令，以调整功率模块的输出功率。

可选的，功率模块控制器还用于：

接收功率柜主控制器发送的功率调整指令，以调整自身下辖的功率模块的输出功率。

可选的，功率模块控制器还用于：

接收功率柜主控制器发送的其他功率模块控制器下辖的功率模块的工作状态信息，根据其他功率柜主控制器下辖的功率模块的输出功率，调整自身下辖的功率模块的输出功率。

可选的，功率模块控制器或功率柜主控制器还用于：

根据所获取的下辖的功率模块的工作状态信息判断功率模块的故障情况。

可选的，功率柜主控制器和功率模块控制器之间采用统一的接口协议进行通信连接。

可选的，上述两个或三个以上功率模块控制器通过统一的API接口以对下辖的功率模块进行控制。