[发明专利]一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统

权利要求书

1.一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统，其特征在于：包括发动机（1）、动力输出端（2）和安装在发动机（1）与动力输出端（2）之间的减振装置，所述减振装置包括发动机减振装置（3）和传动减振装置（4），其中发动机减振装置（3）与发动机（1）连接，传动减振装置（4）一端与发动机（1）连接，另一端与动力输出端（2）连接；

所述传动减振装置（4）包括与发动机（1）连接的第一输出轴（41），以及与第一输出轴（41）平行设置的第二输出轴（42），所述第二输出轴（42）与动力输出端（2）连接；所述第一输出轴（41）上套设有第一重飞轮（411）和第一输出齿轮（412），所述第二输出轴（42）上套设有第二重飞轮（421）和第二输出齿轮（422）；所述第一输出齿轮（412）与第二输出齿轮（422）相啮合；

所述发动机减振装置（3）包括与发动机（1）连接的连接件（31），设置在连接件（31）上的偏心配重（32），以及驱动偏心配重（32）旋转的驱动装置（33）。

2.根据权利要求1所述的一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统，其特征在于：所述连接件（31）套设在发动机（1）的发动机输出轴（101）上，一端与发动机（1）固定连接，另一端与偏心配重（32）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统，其特征在于：所述偏心配重（32）包括与连接件（31）转动连接的中空的转轴部（321）、设置在转轴部（321）外部的配重（322），以及设置在转轴部（321）外周的驱动轮齿（323）；所述驱动装置（33）包括马达（331）和驱动传动结构，所述驱动轮齿（323）与驱动传动结构的第一传动齿轮（332）啮合。

4.根据权利要求3所述的一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统，其特征在于：所述马达（331）设有马达齿轮（333），所述驱动传动结构还包括与马达齿轮（333）啮合的第二传动齿轮（334），所述第二传动齿轮（334）设置在第二驱动轴（335）上，所述第一传动齿轮（332）设置在第一驱动轴（336）上，所述第二驱动轴（335）与第一驱动轴（336）之间通过第一离合器（337）连接。

5.根据权利要求1所述的一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统，其特征在于：所述第一输出齿轮（412）和第二输出齿轮（422）的直径相同且齿数相同；所述第一重飞轮（411）和第二重飞轮（421）设置在同一侧，且第一重飞轮（411）到第一输出齿轮（412）的距离，与第二重飞轮（421）到第二输出齿轮（422）的距离相同。

6.根据权利要求1所述的一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统，其特征在于：所述第一输出轴（41）与发动机（1）的发动机输出轴（101）连接。

7.根据权利要求6所述的一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统，其特征在于：所述第一输出轴（41）与发动机输出轴（101）之间通过第二离合器（5）连接，所述第一输出轴（41）上设有转速检知装置（6）。

8.根据权利要求1所述的一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统，其特征在于：所述第二输出轴（42）上设有第一输出传动齿轮（7），所述动力输出端（2）设有第二输出传动齿轮（8），所述第一输出传动齿轮（7）与第二输出传动齿轮（8）啮合。

9.根据权利要求1所述的一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统，其特征在于：还包括壳体（9），所述壳体（9）上设有支撑动力输出端（2）、第一输出轴（41）和第二输出轴（42）用的一组支撑部（10）。