[发明专利]一种平衡车安全自锁装置在审
申请号: | 201711195557.5 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107719552A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 赵美文 | 申请(专利权)人: | 赵美文 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62H5/16;B62H5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224700 江苏省盐城市建湖县*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 安全 装置 | ||
技术领域
本发明涉及平衡车技术领域,尤其涉及一种平衡车安全自锁装置。
背景技术
平衡车运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态,透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后,驱动马达来做到平衡的效果。其载重越大,行驶动能也就越大,具有良好环保的特点。在使用过程中,驾驶者不必担心掌握平衡,车体自身的平衡稳定性。车身小巧,转弯灵活,可以在狭窄、大转角的工作场合作业。自平衡车的种种优点使其可以作为一种快速、环保、安全、舒适、小巧灵活的绿色交通工具,是未来汽车和自行车的替代品,具有广阔的市场与经济效益。
目前,现有的平衡车缺乏自锁能力,使用者在不使用时通常需要随身拿持平衡车,造成很大的不便。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种平衡车安全自锁装置。
为了达到以上目的,本发明提供如下技术方案:
一种平衡车安全自锁装置,安装在平衡车上,其特征在于:所述平衡车包括平衡车车身,所述平衡车车身上设有供驾驶者站立的踏板,平衡车车身的左右两侧对称设有车轮,所述踏板的前端设有操纵杆;所述自锁装置安装在平衡车车身底部,包括警报器和左右对称设置的伸缩杆,所述伸缩杆的端部设有压力感应器,所述压力感应器与警报器电连接,所述平衡车的电源给压力感应器与警报器供电。
进一步的,所述操纵杆可调节长度。
进一步的,所述操纵杆顶部设有扶手。
进一步的,所述所述报警器包括闪灯和蜂鸣器。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:采用了自锁装置,对称设置的伸缩杆在使用者不使用后,可伸长卡死车轮位置,从而可有效锁住平衡车,并结合报警器,当自锁后车轮有异常运动时,伸缩杆上的压力感应器会给报警器发出信号,报警器会发出鸣响和闪灯,从而起到警示作用,有效保护使用者的财产安全。
附图说明
图1为本发明一种平衡车安全自锁装置的结构示意图。
图2为图1的仰视图。
附图标记列表:
1-平衡车车身,2-踏板,3-车轮,4-操纵杆,41-扶手,5-伸缩杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图所示,一种平衡车安全自锁装置,安装在平衡车上,其特征在于:平衡车包括平衡车车身1,平衡车车身1上设有供驾驶者站立的踏板2,平衡车车身1的左右两侧对称设有车轮3,踏板2的前端设有操纵杆4;自锁装置安装在平衡车车身1底部,包括警报器和左右对称设置的伸缩杆5,伸缩杆5的端部设有压力感应器,压力感应器与警报器电连接,平衡车的电源给压力感应器与警报器供电。
在本实施例中,操纵杆4可调节长度,操纵杆4顶部设有扶手41。
在本实施例中,报警器包括闪灯和蜂鸣器。
本发明采用了自锁装置,对称设置的伸缩杆5在使用者不使用后,可伸长卡死车轮3位置,从而可有效锁住平衡车,并结合报警器,当自锁后车轮3有异常运动时,伸缩杆5上的压力感应器会给报警器发出信号,报警器会发出鸣响和闪灯,从而起到警示作用,有效保护使用者的财产安全。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
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