[发明专利]测试带载轴承摩擦力矩的装置在审
申请号: | 201711195786.7 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107976314A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 邵伦福;谭久强 | 申请(专利权)人: | 四川凌峰航空液压机械有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01L5/00 |
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地址: | 618300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 轴承 摩擦 力矩 装置 | ||
1.一种测试带载轴承摩擦力矩的装置,包括:通过前立板(16)和后立板(6)两侧紧固孔连接连杆(10)构成的矩形框架回力机构和固联在前立板(16)长度两端紧固孔之间的转动机构(3),以及通过转动机构(3)向被测轴承(1)提供加载载荷的加载缸(2),其特征在于:在矩形框架回力机构的两个平行连杆之间固联有横向支撑连杆(4),加载缸(2)的缸体通过所述横向支撑连杆(4)的固定孔固联于后立板(6),加载缸(2)通过活塞杆连接结构连接测力传感器(5),转动机构(3)与测力传感器(5)之间设有连接被测轴承(1)的钢丝绳(7),被测轴承(1)接头通过测力传感器(5)连接加载缸(2),加载缸(2)以转动机构(3)开始转动为基准,对钢丝绳(7)施加拉力,钢丝绳(7)在测试载荷F下,采用垂直于拉杆(10)的弹簧秤对转动机构力矩杆(9)测试点进行测试,测出弹簧秤的力F1×拉杆(10)力臂L=摩擦力矩矩M1,则M1=测试机构自身摩擦力产生的摩擦力矩矩为定值,再以转动机构(3)开始转动为基准,加载缸(2)再向被测轴承(1)施加拉载荷或压载荷F,测试的弹簧秤的力F2×拉杆的力臂L=摩擦力矩矩M2,则被测轴承(1)在带载F下的实际摩擦力矩矩为M=M2-M1。
2.如权利要求1所述的测试带载轴承摩擦力矩的装置,其特征在于:钢丝绳(7)一端固定在转动机构(3)的连接轴(8)上,另一端通过接头连接在测力传感器(5),测力传感器(5)通过接头连接加载缸(2)的活塞杆,加载缸(2)缸体尾端连接轴通过支撑结构件(4)连杆中部套筒,通过接头固定于立板(6),并平行于连杆(10),同通过横向支撑连杆(4)两端的开口套筒(17)的连杆(10)一起固定在后立板(6)上。
3.如权利要求1所述的测试带载轴承摩擦力矩的装置,其特征在于:转动机构(3)通过连接轴(8)固定在叉形接头(12)的固联轴上,外端采用推力轴承(11)固定,使前立板(16)两端的推力轴承(11)均固定在前立板(16)的限位台(15)中。
4.如权利要求1所述的测试带载轴承摩擦力矩的装置,其特征在于:推力轴承(11)两端对称于前立板(16),叉形接头(12)固联轴穿过前立板(16)的中心孔将推力轴承(11)固定在固联轴台阶圆盘与螺母(13)固联的压板(14)之间。
5.如权利要求1所述的测试带载轴承摩擦力矩的装置,其特征在于:前立板(16)和后立板(6)通过两端平行的连杆(10)组成四边形矩形框架。
6.如权利要求1所述的测试带载轴承摩擦力矩的装置,其特征在于:叉形接头(12)通过转动机构连接轴(8)连接穿过连杆(10)的转动机构力矩杆(9)。
7.如权利要求1所述的测试带载轴承摩擦力矩的装置,其特征在于:加载缸(2)向钢丝绳(7)施加拉或压载荷F,以转动机构(3)转动为基准,转动机构力矩杆(9)通过垂直相连的精密弹簧秤对被测轴承(1)测试点进行测试,得到转动机构(3)带载被测轴承(1)摩擦力矩矩存在的摩擦力形成的摩擦力矩矩M1.。
8.如权利要求1所述的测试带载轴承摩擦力矩的装置,其特征在于:加载缸(2)卸掉载荷F后,通过转动机构连接轴(8)取下钢丝绳(7),被测轴承(1)通过接头连接于测力传感器(5),以转动机构(3)转动为基准,加载缸(2)向被测轴承(1)施加拉或压载荷F,转动机构力矩杆(9)通过垂直相连的精密弹簧秤对被测轴承(1)的测试点进行测试,得到被测轴承(1)摩擦力矩矩M2。
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