[发明专利]汽车座椅挂袋装置在审
申请号: | 201711197850.5 | 申请日: | 2017-11-25 |
公开(公告)号: | CN108128253A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 张忠亮 | 申请(专利权)人: | 泰姆勒汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂物件 汽车座椅 挂袋装置 凸起 安装杆 背靠部 连接杆 头靠部 插孔 横向方向 横向水平 间隔安装 可弯曲的 汽车后座 对齐 两端部 坐垫部 挂耳 弯折 后排 座椅 刹车 穿过 概率 受伤 配合 | ||
本发明涉及一种汽车座椅挂袋装置,包括汽车座椅的背靠部、头靠部和坐垫部,背靠部和头靠部之间具有连接杆;在横向方向对齐的两个汽车座椅的连接杆之间连接有横向水平的安装杆,安装杆上间隔安装有多个挂物件,挂物件由可弯曲的材料制作而成,挂物件的两端部上分别设置有凸起和与凸起配合的插孔。将挂物件穿过待挂的袋子的挂耳,然后将挂物件弯折并将挂物件的插孔插入凸起中即可。由于汽车座椅挂袋装置设置在两个座椅之间而不是设置在座椅的椅背上,从而给汽车后座的人提供了更多的空间。并且在紧急刹车时,降低了后排人员受伤的概率。
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅挂袋装置。
背景技术
传统的汽车内没有挂物的装置,驾乘人员只能将购物袋抱在手里或放在座位上,很不方便并且占用空间。现有也出现了设置在前排座椅椅背上的挂物装置,但是存在如下问题:由于包或购物袋挂在前排的椅背上,仍然占用后排人员的使用空间,并且当紧急停车时,后排的人员容易撞在包或购物袋上,容易受伤。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种安全性好、节省空间的汽车座椅挂袋装置。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种汽车座椅挂袋装置,包括汽车座椅的背靠部、头靠部和坐垫部,所述背靠部和头靠部之间具有连接杆;在横向方向对齐的两个汽车座椅的连接杆之间连接有横向水平的安装杆,所述安装杆上间隔安装有多个挂物件,所述挂物件由可弯曲的材料制作而成,所述挂物件的两端部上分别设置有凸起和与凸起配合的插孔。
优选地,所述安装杆包括安装槽,所述安装槽的底端具有限位边,所述挂物件包括安装部,所述安装部位于安装槽中,并被限位边限位不能向下移动。
优选地,所述安装槽为倒置的梯形结构。
优选地,所述安装部为球形结构。
优选地,所述插孔位于挂物件的上端部,所述凸起位于挂物件的下端部。
采用上述技术方案,将挂物件穿过待挂的袋子的挂耳,然后将挂物件弯折并将挂物件的插孔插入凸起中即可。由于汽车座椅挂袋装置设置在两个座椅之间而不是设置在座椅的椅背上,从而给汽车后座的人提供了更多的空间。并且在紧急刹车时,降低了后排人员受伤的概率。
附图说明
图1为本发明实施例汽车座椅挂袋装置的结构示意图;
图2为本发明实施例汽车座椅挂袋装置的安装杆与挂物件的连接结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
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