[发明专利]磁导航AGV控制系统在审
申请号: | 201711198238.X | 申请日: | 2017-11-25 |
公开(公告)号: | CN109839906A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 葛秋红 | 申请(专利权)人: | 沈阳益泰科信息咨询有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助控制器 运动控制器 导航传感器 电机驱动器 红外传感器 命令传感器 控制系统 输入单元 编码器 磁导航 工控机 显示屏 跟踪控制信息 智能控制技术 无线局域网 交互管理 控制电机 实时监控 现场总线 运行状态 用户端 避障 位姿 | ||
本发明属于智能控制技术领域,尤其涉及一种磁导航AGV控制系统。可实时监控车载的运行状态、跟踪控制信息、避障状态与车载位姿状态等,易于交互管理。包括AGV本体。还包括:运动控制器及辅助控制器;导航传感器,命令传感器,控制电机及电机驱动器,红外传感器,显示屏,编码器,输入单元,所述运动控制器分别与导航传感器、命令传感器、电机驱动器及红外传感器相连;所述辅助控制器分别与显示屏、编码器及输入单元相连;所述运动控制器及辅助控制器通过现场总线与工控机相连,所述工控机通过无线局域网与用户端相连。
技术领域
本发明属于智能控制技术领域,尤其涉及一种磁导航AGV控制系统。
背景技术
自动导向车AGV是现代物流系统自动化、柔性化及智能化的关键设备,研究AGV的相关技术意义重大。导航系统为AGV核心组成部分,目前常见的AGV导航方式主要有视觉导航、激光导航与磁导航,视觉导航由于易受环境影响其适应性差,激光导航的硬件成本较高,磁导航则不仅控制简单、成本低、且抗干扰能力强,可在各种环境下工作,应用最为广泛。
AGV的导航控制系统根据其控制核心不同主要有采用单片机、可编程控制器PLC与嵌入式工控机等方案。单片机与PLC控制系统具有低功耗且控制简单等优点,但可扩展性较差。相比之下,嵌入式工控机带有多种硬件接口,有利于系统功能扩展,方便产品的升级换代。
发明内容
本发明就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种磁导航AGV控制系统。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案,包括AGV本体。
所述AGV本体由前左右差速驱动轮及后万向轮组成;该AGV本体上设置有导航磁带轨道。
还包括:运动控制器及辅助控制器;导航传感器,所述导航传感器安装在车载前端底部,用于检测AGV中心与磁带轨道的偏距;命令传感器,固定在车载后侧,用于检测特殊命令触发信号;包括离散的磁带段;所述导航磁带轨道由连续磁带组成;控制电机及电机驱动器,安装于AGV本体上;所述电机与电机驱动器相连;红外传感器,用于避障,安装于AGV本体上;显示屏,安装于AGV本体上;编码器,安装于所述驱动轮上。输入单元,安装于AGV本体上;所述运动控制器分别与导航传感器、命令传感器、电机驱动器及红外传感器相连;所述辅助控制器分别与显示屏、编码器及输入单元相连;所述运动控制器及辅助控制器通过现场总线与工控机相连,所述工控机内嵌管理系统;所述工控机通过无线局域网与用户端相连。
作为本发明的一种优选方案,所述显示屏为液晶显示屏或LED显示屏。
作为本发明的另一种优选方案,所述输入单元为按钮或按键。
作为本发明的另一种优选方案,所述运动控制器核心控制芯片为ARM7,所述辅助控制器核心控制芯片为ARM7。
与现有技术相比本发明有益效果。
本发明实现了AGV车载的监控管理,可实时监控车载的运行状态、跟踪控制信息、避障状态与车载位姿状态等,易于交互管理。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。本发明保护范围不仅局限于以下内容的表述。
图1是本发明原理框图。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括AGV本体。
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