[发明专利]无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋在审

专利信息
申请号: 201711198422.4 申请日: 2017-11-25
公开(公告)号: CN107826474A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 齐志平;易绍财;易田田 申请(专利权)人: 杭州巨杰包装科技有限公司
主分类号: B65D81/03 分类号: B65D81/03
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311411 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 耐热 油墨 单层 气阀 膜气柱袋
【说明书】:

技术领域

本发明属于空气缓冲包装技术领域,具体地说,是无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋。

背景技术

气柱袋又称空气缓冲袋,是一种用自然空气填充的、被广泛用于产品包装运输的新型包装系统,其具有充气简单方便,密闭锁气效果好,储气气柱之间独立不影响等优异特点。

从市场和现有技术来看,气柱袋基本材料都为两片外膜与两片内膜组成,再经过气柱成型机热封制备而成。两片内膜作为气阀膜,相邻面涂覆有等间距耐热油墨层,通过耐热油墨层上的热封圆点将内膜打开,实现气柱充气。气柱袋对热封圆点热压位置要求精准,否则会导致入气口开启不畅或不能开启,使气柱袋报废。如专利号“200610067311.5”介绍了一种具有密封体闭气锁气装置的空气缓冲体及其制作方法,采用等距离涂布耐热点,并通过耐热充气开启点形成充气通道。专利号“201620651931.2”介绍了一种无耐热层设计的充气气囊,节约了油墨成本,同时简化了生产工艺控制难度,但其主要结构还是采用双层外膜和双层内膜,充气过程繁琐,且成本较高。专利号“201621195061.9”公开了一种无阀膜充气袋及其充气装置,具有单独两片外膜,通过在外膜热封气室膜和进气道实现充气袋基本结构,然后通过自动充气机边充气边热封,完成充气袋的储气功能,该产品虽然节约了气阀膜材料,但对充气机要求高,充气效率低;还有其充气单元需破开,影响了充气袋外观,且其结构在边充气边热封极易产生漏气现象,使得储气气柱达不到较佳的抗震缓冲效果。为此,结合现有的气柱袋结构特征和现有气柱袋生产技术,开发设计一种无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋,将在节约材料成本、提高气柱质量、简化生产设备及降低生产工艺控制难度上都能体现出明显优势。

发明内容

本发明的目的在于克服现有产品和技术中存在的缺陷,提供一种无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋,具有节约材料,绿色环保,成本低。同时,相比现有气柱袋的生产,具有生产效率高,生产工序少,产品合格率高的特点。

本发明的另一目的在于提供一种无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋,无需热压气柱开启点,制作方法简单,制作工艺步骤少,生产效率高。

本发明的另一目的在于提供一种无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋,通过热封水平和竖直两热封线,辅助以热封进气图案便可实现气柱袋的自动锁气功能,大大降低了生产工艺控制难度。

本发明的另一目的在于提供一种无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋,采用无充气单元设计,无需充气通道,利用自动充气机单独对气柱进行充气,可有效控制充气量,保证每条气柱进气量都一样,同时保证了气柱袋外观均一、美观。

为了实现上述任一目的,本发明采取以下技术方案予以实现:一种无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋,包括上薄膜、下薄膜和气阀膜组成,所述气阀膜为单层薄膜,并位于上薄膜和下薄膜之间;所述气阀膜顶部热封有第一热封线;所述第一热封线将气阀膜与上薄膜或下薄膜任一层粘连,同时与第二热封线垂直或是相交,在所述第一热封线下方设有进气热封图案,所述进气热封图案将气阀膜与上薄膜或下薄膜任一层局部粘连;气柱袋下端热压有第三热封线,所述第三热封线与第一热封线和第二热封线形成储气气柱,并且所述储气气柱经过一系列弯折可形成立体包装袋。

作为一种改进,所述无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋的第一热封线上端热封有上热封线,上热封线与第一热封线形成充气通道。

作为一种改进,所述无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋的第二热封线为直线、多段连接直线、曲线、波浪线中的一种或组合。

作为一种改进,所述无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋的进气热封图案为形状规则或不规则的几何图形。

作为一种改进,所述无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋的储气气柱至少设置有一排热封点。

作为一种改进,所述无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋的储气气柱顶部采用啤酒瓶口的形状结构。

作为一种改进,所述无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋的第三热封线与上热封线平行。

作为一种改进,所述无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋由多个无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋生产为一连续式整卷卷材,适用于被剪裁或撕开形成所述无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋。

作为一种改进,所述无耐热油墨层的单层气阀膜气柱袋采用自动充气机充气,边充气边热封,充气完成后形成一条充气热封线,粘连上薄膜、下薄膜和气阀膜,进一步防止气体泄漏。

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