[发明专利]一种抽油机电控液压刹车系统

说明书

本发明涉及抽油机技术领域，具体公开了一种抽油机电控液压刹车系统，包括液压控制器、与液压控制器通过拉阀控制线和推阀控制线连接的阀体、与阀体通过油管连接的油缸、与油缸通过油杆连接的曲柄，所述油杆上设有可测量油杆运动距离的测量组件，所述阀体一端设有油池，另一端连接有电机，所述电机通过电源线与液压控制器连接。本发明优点是，通过液压方式传递动力，操作省力，保证抽油机刹车牢靠，同时能够缩短抽油机刹车时间，刹车过程安全可靠，该装置结构简单，操作及维护比较方便。

技术领域

本发明涉及抽油机技术领域，特别是指一种抽油机电控液压刹车系统。

背景技术

抽油机在抽油过程中，需要通过刹车装置来实现暂停或终止作业。目前，油田抽油机的刹车装置大多采用毅式刹车方式，该装置由刹把、连杆、刹车毂、摩擦片、刹车轮等组成。通过人工操作刹把驱动连杆，进而使刹车毂抱死刹车轮，利用刹车毂与刹车轮的摩擦力使抽油机停车。这种刹车方式结构简单、造价低廉，在油田机械采油中得到了广泛应用。但是，这种刹车方式存在以下问题：在稠油油田开采过程中，由于采用了大泵径、长泵筒的抽油泵进行举升，再加稠油粘度大，使抽油机的负载显著增大。仅靠手动拉刹把式刹车方式容易出现刹车时间长、打滑、刹不死等问题，因此，存在着一定安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种抽油机电控液压刹车系统，该装置有效的缩短了刹车时间，刹车效果好，使用安全。

为了实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：一种抽油机电控液压刹车系统，包括液压控制器、与液压控制器通过拉阀控制线和推阀控制线连接的阀体、与阀体通过油管连接的油缸、与油缸通过油杆连接的曲柄，所述油杆上设有可测量油杆运动距离的测量组件，所述阀体一端设有油池，另一端连接有电机，所述电机通过电源线与液压控制器连接。

进一步的，所述油杆与曲柄之间设有连接件。

进一步的，所述测量组件包括一距离传感器，所述距离传感器一端通过拉线与拉线固定端连接，所述距离传感器的另一端通过距离信号线与液压控制器连接，且所述拉线固定端设置于油杆靠近连接件的一端。

该装置通过液压控制器控制拉阀，拉阀通过油缸控制油杆拉伸，进而拉动曲柄运动，实现抽油机抱紧或松开转轴。油杆上连接有距离传感器，通过距离传感器将油杆的运动的距离传送给液压控制器，当液压控制器收到油杆运动到抱紧转轴的位置时，液压控制器控制电机停止运转。抽油机启动时，液压控制器控制电机运转，液压控制器通过推阀控制线控制油杆松开曲柄，当油杆运动到松开转轴的位置时，液压控制器控制电机停止运转，即抽油机启动；抽油机刹车时，液压控制器控制电机运转，液压控制器通过拉阀控制线控制阀体，阀体控制油缸中的油杆拉回，进一步拉动曲柄抱紧转轴，当油杆运动到可抱紧转轴的位置时，液压控制器控制电机停止运转，即抽油机停止运作。

本发明的有益效果在于：采用上述机构后，通过液压方式传递动力，操作省力，保证抽油机刹车牢靠，同时能够缩短抽油机刹车时间，刹车过程安全可靠，该装置结构简单，操作及维护比较方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的系统原理图；

图中，101为油缸，102为油杆，103为连接件，104为曲柄，201为距离传感器，202为拉线，203为拉线固定端，301为油池，302为阀体，303为电机，304为油管，401为液压控制器，402为电源线，403为拉阀控制线，404为推阀控制线，405为距离信号线。

具体实施方式