[发明专利]可确定停车位置的共享两轮车及其停车监控系统和管理方法

说明书

技术领域

本发明属于共享交通工具领域，具体涉及一种确定停车位置的共享两轮车及停车监控系统和管理方法。

背景技术

近年来共享单车和共享电动车已在各地大力推广，由于其方便停放和用费低廉，极大的方便了用车群众，也促进了城市的低碳环保；但是，随之而来的共享车乱停乱放难于管理问题日显突出，已经成为严重影响所推广城市的市容市貌、交通通畅的顽疾，引起城市管理者和市民的不满和抵制，严重影响共享单车和共享电动车的进一步推广和健康发展，虽然不少机构积极探索运用GPS和AGPS来规范停车，但由于误差无法解决，收效不佳。

发明内容

本发明的目的是提供一种可确定停车位置的共享两轮车及其停车监控系统和管理方法，再不需投入大量资金建立固定车桩的前提下，使用户停车时有参照，可确定停车是否规范并引导及时调整；甚至系统可精准获得所停车辆GPS位置以及停车是否规范信息，同时以奖励引导和激励用户规范停车并养成习惯，还能激励用户主动调整他人未摆放好得车辆，减轻区域维护工作人员的工作量，节省人力资源成本，也有利于社会风气的改善、共享车辆的健康发展以及和谐社会的建设。

本发明公开一种可确定停车位置的共享两轮车,所述共享两轮车为共享自行车、电动自行车、摩托车，包括车架、车头、前轮、后轮、停车支撑架和驱动机构，驱动机构或者是人力脚踏驱动的齿轮链条传送动力，或者是电池驱动的电动车动力，或者是摩托汽油机驱动的摩托动力，所述车头、前轮、后轮、停车支撑架，和驱动机构固定在车架上，其特征在于:所述车架上安装有包括车锁(车锁为智能锁或电子锁)的停车定位控制机构，在停车支撑架上设置有和停车定位控制机构关联的定位识别器，在要求放车的地面预设有定位识别器可识别的信号源。

在所述车架或停车支撑架上，还设置有第二个和停车定位控制机构关联的定位识别器，在要求放车的地面预设有两个定位识别器可识别的相对应且不同的两处信号源，两处信号源确定车辆规范停放位置和方向。

在所述车架上设置的定位识别器，有可伸缩的机构，在识别信号时向下伸出，缩短与地面信号源的距离，利于识别信号；达到识别信号时间阈值，缩回并恢复原状。

所述停车定位控制机构还包括综合处理模块和定位识别模块，所述定位识别器包括有摄像头，所述地面预设的信号源是颜色、字符、图案、条形码、二维码标记，停车支撑架或车架上设置的定位识别器受定位识别模块控制，可以识别颜色、字符、图案、条形码、二维码标记信息。

还可以这样设置，所述停车定位控制机构还包括综合处理模块和定位识别模块，所述定位识别器包括有磁信号记录仪或者RFID读取器，地面预设的信号源是磁信号或者RFID标签，停车支撑架或车架上设置的定位识别器受定位识别模块控制，可以识别磁信号或RFID标签信息。

也还可以这样设置，所述停车定位控制机构还包括综合处理模块、定位识别模块、蓝牙通讯模块、GPRS通讯模块，所述定位识别器包括有摄像头，定位时由定位识别模块控制摄像头拍摄，并将拍摄的图像电子信号传送给综合处理模块，通过综合处理模块控制蓝牙通讯模块辅助GPRS通讯模块，将图像电子信号发送到联网主机或云服务器，再由联网主机或云服务器进行辨识停车属不在停车区、在停车区、在停车位、标准确停放哪一种停车状况，并将识别的信息通过蓝牙通讯模块、GPRS通讯模块接收反馈信息传送给综合处理模块。

所述停车定位控制机构还设置有受所述芯片控制的蜂鸣器或者喇叭，根据芯片识别的停车状态，由控制芯片根据停车不在停车区、在停车区、在停车位、标准停放等状况，控制其发出不同声响或者不同的语音，提醒用车人停车状况，引导规范停放。

关于停车状况的四种情况，可以由地面设置的如图1的91、92、93三种信号源设定，如三种信号源分别是红、黄、蓝，当定位识别器81、定位识别器82提取的信息分别被识别出红、黄色时，确定停车状况为标准停车，也即规范停车、正确订车；当信息分别被识别出红、兰色或者黄、兰或者黄、红（与黄、蓝相反）时，确定停车状况为在停车点停车；当定位识别器81、定位识别器82提取的信息都是兰兰色或者一个识别出红、黄、兰色，另一个识别出不是红、黄、兰色时，确定停车状况为在停车区停车；当定位识别器81、定位识别器82提取的信息识别出都不是红、黄、兰色时，确定停车状况为不在停车区停车；