[发明专利]一种市政道路用复合地坪材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201711199373.6 申请日: 2017-11-26
公开(公告)号: CN107936526A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 卯志华 申请(专利权)人: 长沙秋点兵信息科技有限公司
主分类号: C08L75/04 分类号: C08L75/04;C08L63/00;C08L27/18;C08L23/06;C08L33/02;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/22;C08K5/12;C08K5/14;C08K5/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410205 湖南省长沙市长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 复合 地坪 材料 及其 制备 方法
【说明书】:

【技术领域】

本发明属于地坪材料制备技术领域,具体涉及一种市政道路用复合地坪材料及其制备方法。

【背景技术】

常规的市政道路地面、工业地面设计常使用的为:混凝土地面、水泥砂浆地面、环氧地面、耐磨地面、水磨石地面等,经过对以上地面使用1-3年后的调查,都出现不同程度的起尘、起砂、脱落的现象,以至于影响地面的正常使用。出现这些问题的主要原因为:施工质量和产品本身的使用寿命问题。环氧地坪技术的是指在已经凝固好的水泥坪上覆涂环氧树脂涂料,覆涂厚度在1-5mm左右,形成一个密闭的有机物保护层。由于环氧树脂是有机物,所以这个保护层具有良好的表面耐水性、耐油性、耐酸碱性、耐盐雾腐蚀性等化学特性,且平坦无缝、易清洁,是现代工业广为使用的长效地坪材料,广泛用于医药、食品(无菌生产)和电子、化工(防静电)等行业。用于市政道路的复合地坪材料种类较少,仅有的地坪材料的性能也不足以满足使用,因此需要对市政道路的复合地坪材料进行改进,以满足使用要求。

中国专利申请文献“一种市政道路用复合地坪材料及其制备方法(申请公布号:CN105017756A)”公开了一种市政道路用复合地坪材料及其制备方法,所述的市政道路用复合地坪材料包括下述重量份的成分:有机硅改性聚氨酯30-40份、双酚F型环氧树脂15-25份、氟碳树脂4-10份、含氮酚醛树脂3-6份、蒙脱石粉4-6份、氧化镁2-4份、邻苯二甲酸二辛酯3-7份、十三烷醇异壬酸酯3-6份、椰油酸二乙醇酰胺4-8份。该发明的复合地坪材料制备方法包括上述成分的粉碎、搅拌、混合等工艺,该发明制备的复合地坪材料可用于市政工程如道路材料中,提高道路材料的强度和舒适性,但存在着材料抗压强度、抗折强度和拉伸强度相对较低的问题。

【发明内容】

本发明要解决的技术问题是提供一种市政道路用复合地坪材料及其制备方法,以解决在中国专利申请文献“一种市政道路用复合地坪材料及其制备方法(申请公布号:CN105017756A)”公开的市政道路用复合地坪材料配方基础上,如何优化组分、用量等,提高材料的抗压强度、抗折强度和拉伸强度。

为了解决以上技术问题,本发明采用以下技术方案:

一种市政道路用复合地坪材料,包括以下原料:有机硅改性聚氨酯、双酚F型环氧树脂、聚四氟乙烯树脂、蒙脱石粉、氧化镁、邻苯二甲酸二辛酯、十三烷醇异壬酸酯、椰油酸二乙醇酰胺、聚乙烯纤维、聚丙烯酸、N,N-二甲基环己胺、2,5-二甲基-2,5-双(过氧化叔丁基)己烷、十二烷基烯丙基琥珀酸酯磺酸钠;

所述聚乙烯纤维、聚丙烯酸、N,N-二甲基环己胺、2,5-二甲基-2,5-双(过氧化叔丁基)己烷、十二烷基烯丙基琥珀酸酯磺酸钠的重量比为(9-15):(7-13):(4-8):(3-6):(2-4)。

优选地,所述聚乙烯纤维、聚丙烯酸、N,N-二甲基环己胺、2,5-二甲基-2,5-双(过氧化叔丁基)己烷、十二烷基烯丙基琥珀酸酯磺酸钠的重量比为14:12:6:5:3。

本发明还提供一种市政道路用复合地坪材料的制备方法,包括以下步骤:

S1:把蒙脱石粉、氧化镁按重量份比放入粉碎机中粉碎,粉碎后过筛子,制得混合粉碎物a;

S2:向步骤S1制得的混合粉碎物a中加入重量份比的有机硅改性聚氨酯、双酚F型环氧树脂、聚四氟乙烯树脂,然后进行搅拌,升温度至110-120℃,搅拌20-30min,制得混合物b;

S3:将步骤S2制得的混合物b降温,然后向混合物b中加入邻苯二甲酸二辛酯、十三烷醇异壬酸酯、椰油酸二乙醇酰胺、聚乙烯纤维、聚丙烯酸、N,N-二甲基环己胺、2,5-二甲基-2,5-双(过氧化叔丁基)己烷、十二烷基烯丙基琥珀酸酯磺酸钠,接着搅拌25-30min,制得混合物c;

S4:将步骤S3制得的混合物c自然冷却后,制得市政道路用复合地坪材料。

优选地,步骤S1中所述筛子的目数为200-500。

优选地,步骤S3中所述混合物b降温至70-75℃。

本发明具有以下有益效果:

(1)由实施例1-3和对比例7的数据可见,实施例1-3的市政道路用复合地坪材料的抗压强度、抗折强度和拉伸强度显著高于对比例7的市政道路用复合地坪材料的抗压强度、抗折强度和拉伸强度;同时由实施例1-3的数据可见,实施例2为最优实施例,获得的市政道路用复合地坪材料的抗压强度、抗折强度和拉伸强度综合性能最好。

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