[发明专利]一种生物柴油

说明书

技术领域

本发明涉及机动车使用的燃料柴油，具体涉及一种生物柴油。

背景技术

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，我国对能源的需要日趋增大，以石油为原料的液体燃料消耗持续增长。与此同时，传统的石油资源日渐匮乏。因此，研究与开发替代燃料势在必行。国际车用燃料发展趋势及我国能源下身都明确指出，汽车要逐步减少矿石燃料的使用，扩大醇类燃料及生物燃料的用量。Hamelinck指出，目前甲醇和Fischer-Tropsch法合成燃料是最好的动力燃料。

目前，随着经济的快速增长和人民生活水平的日益提高，人们的环保意识不断增强，清洁生物能源的研究已引起了广泛的关注。生物柴油是一种含氧、基本不含硫和芳香烃的绿色可再生燃料。它是一种改良的燃料油，主要由碳氢元素组成，燃烧后排出的气体有害成分很少，是可替代石化柴油的清洁生物燃料。

与传统的石化燃料相比，生物柴油具有独特的优势，主要体现在以下几个方面：一是无毒容易分解，环保性能好；二是生物柴油含氧量高，燃烧过程需氧量少，其燃烧、点火性能优于石化柴油；三是生物柴油十六烷值较高，抗爆性能优于石化柴油；四是其闪点较高，有利于安全运输。这些优势使得生物柴油成为近年来研究的热点，大力发展生物柴油具有重要意义，但现有的生物柴油的十六烷值还不够理想。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有更高十六烷值的生物柴油。

本发明所述的生物柴油，按重量份计，由下述组分制成：

蓖麻油40-50份；

甲醇30-40份；

柴油30-40份；

乳化剂1-5份，由脂肪醇聚氧乙烯醚和苯甲酸甲酯按1：2的重量比组成；

水10-20份。

上述技术方案中各组分的重量配比优选为：

蓖麻油40-45份；

甲醇30-35份；

柴油35-40份；

乳化剂3-5份；

水10-15份。

上述技术方案中最佳的各组分的重量配比为：

蓖麻油40份；

甲醇30份；

柴油40份；

乳化剂4份；

水10份。

本发明所述生物柴油的制备方法与现有技术相同，优选按以下方法进行制备：将蓖麻油、甲醇、柴油、乳化剂和水依次加入到反应釜中，搅拌30-40min，过滤，即得。

与现有技术相比，本发明的特点在于：合理设计各组分的配比，特别是采用特殊配比的乳化剂，使柴油和水等组分之间充分乳化，各组分之间也能协同增效，使所得成品具有优良的燃烧效率(十六烷值达65以上)；互溶性稳定，成品在储存一年以上不会出现分层现象。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步的详述,以更好地理解本发明的内容,但本发明并不限于以下实施例。

以下各实施例中所述的份数均为重量份。

以下各实施例所述生物柴油的制备方法为：将蓖麻油、甲醇、柴油、乳化剂和水依次加入到反应釜中，启动搅拌器搅拌30min，过滤，即得。

实施例1

蓖麻油40份；

甲醇30份；

柴油40份；

乳化剂4份，由脂肪醇聚氧乙烯醚和苯甲酸甲酯按1：2的重量比组成；

水10份。

对比例1

与实施例1不同的是，乳化剂为脂肪醇聚氧乙烯醚。

对比例2

与实施例1不同的是，乳化剂为苯甲酸甲酯。

对比例3

与实施例1不同的是，乳化剂由脂肪醇聚氧乙烯醚和苯甲酸甲酯按1：1的重量比组成。

对比例4

与实施例1不同的是，乳化剂由脂肪醇聚氧乙烯醚和苯甲酸甲酯按1：3的重量比组成。

实施例2

蓖麻油50份；

甲醇40份；

柴油30份；

乳化剂1份，由脂肪醇聚氧乙烯醚和苯甲酸甲酯按1：2的重量比组成；

水15份。

实施例3

蓖麻油45份；

甲醇35份；

柴油35份；

乳化剂5份，由脂肪醇聚氧乙烯醚和苯甲酸甲酯按1：2的重量比组成；

水20份。

对上述各实施例和各对比例制得的生物柴油按GB/T20828-2007进行性能测试，结果如下述表1所示：

表1：