[发明专利]一种鳞片式汽车保险杠有效
申请号: | 201711200491.4 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107985233B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 夏聆纬;赵春贤;陆慧玲 | 申请(专利权)人: | 浙江邝记汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/18;C22C38/04;C22C38/08;C22C38/16;C22C38/02;C22C38/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 武洪雨 |
地址: | 314202 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鳞片 汽车 保险杠 | ||
本发明针对现有技术的不足,所要解决的技术问题是提供一种鳞片式汽车保险杠,在遇到不严重的擦伤时车主能自行进行更换部件,非常方便,而且降低了修理的成本。为了达到所述的技术效果,本发明一种鳞片式汽车保险杠,包括保险杠框架,所述保险杠框架上设有多块隔板,所述隔板上开有导通槽,导通槽内穿有柔性金属丝,所述柔性金属丝上安装有横向相互叠加的中空的金属块,所述金属块之间无缝镶嵌组成保险杠的外表面。本发明的有益效果为降低了发生碰撞时维修保险杠的成本,不需要更换整个保险杠,只需要将划伤的若干个金属块更换即可。
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其是涉及一种鳞片式汽车保险杠。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙。保险杠受到碰撞,通常需要整个进行更换,非常不方便。尤其是有时仅仅是摩擦了一下,就导致部分刮伤,如果要修炼需要去一趟汽修厂,非常不方便,但是不修理则非常不美观。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,所要解决的技术问题是提供一种鳞片式汽车保险杠,在遇到不严重的擦伤时车主能自行进行更换部件,非常方便,而且降低了修理的成本。
本发明是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
一种鳞片式汽车保险杠,包括保险杠框架,所述保险杠框架上设有多块隔板,所述隔板上开有导通槽,导通槽内穿有柔性金属丝,所述柔性金属丝上安装有横向相互叠加的中空的金属块,所述金属块之间无缝镶嵌组成保险杠的外表面。
优选的,所述单个金属块的剖面为梯形结构,且金属块边缘设有用于相互镶嵌的卡接部。这样确保金属块之间能快速连接在一起。
优选的,所述卡接部包括设置在金属块顶部的突起块以及设置在金属块内侧的匹配槽。
优选的,所述单个金属块背面为平板状,正面带有弧形。这样的结构不仅使得整个保险杠更为美观,而且使得保险杠的强度更高。
优选的,所述金属块内部中空部分嵌有塑料块,所述塑料块设置在匹配槽内且不遮挡匹配槽。塑料块用于在金属块内进行衬垫,减少使用过程中金属块之间的磨损。
优选的,所述柔性金属丝两侧设有末端卡接块。末端卡接块用于固定金属块,避免整条金属块晃动。
优选的,所述一侧末端卡接块上设有和金属块顶部匹配的结构,另一侧末端卡接块上设有和金属块尾部匹配的结构。这样在固定金属块的时候更为稳定。
优选的,所述柔性金属丝表面镀有一层耐磨层。这样的结构提高金属丝的耐磨性。
进一步的,所述金属块由质量百分比为:
C:0.15 0.2%,
Mn:0.5 0.9%,
Si:≤0.35%,
Ni:0.1 0.25%,
Cu:0.1 0.2%,
S:≤0.03%,
P:≤0.03%,
Al:10%,
余量为Fe
组成。
由于本发明的金属块既要有一定的硬度,同时也要尽可能轻便以及带有韧性,因此采用铁-铝合金,性能接近钛合金但是成本要远远小于钛合金。
本发明的有益效果:
1.降低了发生碰撞时维修保险杠的成本,不需要更换整个保险杠,只需要将划伤的若干个金属块更换即可。
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