[发明专利]一种远程无压力加油装置

说明书

本申请涉及车辆远程供油技术领域，特别涉及一种远程无压力加油装置，包括：油箱、高压供油管、受油口及油位开关和电磁切断阀。所述高压供油管的一端与所述油箱连接，另一端上设置有受油口。所述油位开关设置在所述油箱上，所述油位开关还与所述电磁切断阀连接。所述电磁切断阀设置在所述高压供油管上。本申请提供的远程无压力加油装置，结构简单、使用方便，延长了油箱的使用寿命。

技术领域

本申请涉及车辆远程供油技术领域，特别涉及一种远程无压力加油装置。

背景技术

现有的矿用车远程加油装置一般为高压装置。在矿用车远程加油时，高压加油枪与受油口对接。燃油通过受油口的快速接头进入油管，在压力作用下沿管路流入远程油箱。当油箱液面升高时，油位浮球阀的浮球沿通气阀管路上升，当油位浮球阀上升至堵住通气阀口时，油箱形成密闭空间。随着新增燃油压缩油箱内残余空气，油箱内的压力逐步加大。当达到高压加油枪的自动跳枪压力(0.2MPa)时，加油枪自动跳枪(即自动关闭进油)，停止供油。这种加油方式导致油箱内部承受较高压力。同时由于矿用车加油频繁(正常情况下，单日单台车加油次数不少于两次)，油箱及供油管路频繁受压力变化的影响，缩短了油箱的使用寿命。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便，延长油箱的使用寿命的远程无压力加油装置。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种远程无压力加油装置，包括：油箱、高压供油管、受油口、油位开关和控制装置。所述高压供油管的一端与所述油箱连接，另一端上设置有受油口。所述油位开关设置在所述油箱上，所述油位开关还与所述控制装置连接。所述控制装置设置在所述高压供油管上。

进一步地，还包括通气阀和浮球阀。所述浮球阀设置在所述油箱内，所述通气阀与所述浮球阀连接。

进一步地，还包括压力表。所述压力表设置在所述控制装置与所述受油口之间的所述高压供油管上。

进一步地，所述油位开关通过导线与所述控制装置连接。

进一步地，所述控制装置为电磁切断阀。

本申请提供的远程无压力加油装置，结构简单、使用方便，延长了油箱的使用寿命。

附图说明

图1为本申请实施例提供的远程无压力加油装置结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本申请实施例提供的一种远程无压力加油装置，包括油箱1、通气阀8、浮球阀7、高压供油管5、受油口4、油位开关2、控制装置(采用电磁切断阀3)及压力表6。浮球阀7的底部设置在油箱1内，上部固定在油箱1的上表面。通气阀8与浮球阀7的上部连接。高压供油管5的一端(a端)与油箱1连接(高压供油管5的a端通过油箱1的上表面插入到油箱1的内部)，另一端(b端)上设置有受油口4。油箱1上固定有油位开关2。油位开关2还与电磁切断阀3连接(通过导线连接)。电磁切断阀3设置在靠近受油口4的高压供油管5上。压力表6设置在电磁切断阀3与受油口4之间的高压供油管5上。在实际应用时，油箱1安装在两轮之间的车架侧面。高压供油管5的b端设置在车头较低位置处，便于与高压加油枪对接。

本申请提供的远程无压力加油装置的工作原理如下：高压加油枪与受油口4对接。燃油通过高压油管5依次经过压力表6和电磁切断阀3进入油箱1。当到油箱1内部的液位达到高位时，油位开关2输出闭合信号控制电磁切断阀3关闭，从而电磁切断阀3与受油口4之间的管路形成密闭空间。当受油口4压力达到高压加油枪跳枪压力时，高压加油枪自动跳枪，完成加油工作。压力表6起监测加油工作压力作用。浮球阀7、通气阀8保留了传统加油方式，当远程无压力加油装置失效时，可作为备用加油装置应急使用。

本申请实施例具有以下有益效果：

1、能够避免油箱内产生过高的压力，同时也延长了油箱的使用寿命。