[发明专利]一种电动汽车中置电池箱的快速卸换装置

说明书

本发明公开了一种电动汽车中置电池箱的快速卸换装置，其结构包括升降杆、升降式电池箱置换层、卸换器本体、电池箱快速卸换通道、横杆、侧板、活动阀、固定基座、拉手柄，本发明通过升降支架电池箱储存层、更换电池箱置换层、废弃电池箱放置层之间的连接，能够在卸换电池时根据需要有序的将各层进行升降展开，设有的刻度条精确调节升降的高度，以满足不同车辆的更换空间需求，并通过升降式电池箱置换层与电池箱快速卸换通道之间的配合，当进行电池周转更换时，校准调节滑架能够对电池箱的输送位置进行调节固定，防止发生偏移，保证了电池箱更换到汽车中置层的准确度，推动器与输送轨道的连接，能够对输送过程进行助力，提高卸换速度。

技术领域

本发明是一种电动汽车中置电池箱的快速卸换装置，属于电动汽车中置电池箱的快速卸换技术领域。

背景技术

当今社会，能源日益短缺、环境污染严重、全球气候变化潜在影响巨大，电力来源多元化、零排放的电动汽车成为未来汽车的发展方向。电动汽车受电池容量的限制，续航里程较低，限制了电动汽车的推广。因此，提高电池容量就成了解决电动汽车续航里程较低的问题的必要技术手段。但随之带来了电池体积和重量加大、电池充电时间延长、电动汽车更换电池过程困难等问题，因此就出现了专用换充电装置。

现有的动汽车中置电池箱的快速卸换装置无法在卸换电池时根据需要有序的将各层进行升降展开，不以满足不同车辆的更换空间需求，并在进行电池周转更换时，输送位置易发生偏移，不能够保证了电池箱更换到汽车中置层的准确度，降低卸换速度。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电动汽车中置电池箱的快速卸换装置，以解决现有的动汽车中置电池箱的快速卸换装置无法在卸换电池时根据需要有序的将各层进行升降展开，不以满足不同车辆的更换空间需求，并在进行电池周转更换时，输送位置易发生偏移，不能够保证了电池箱更换到汽车中置层的准确度，降低卸换速度。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车中置电池箱的快速卸换装置，其结构包括升降杆、升降式电池箱置换层、卸换器本体、电池箱快速卸换通道、横杆、侧板、活动阀、固定基座、拉手柄，所述侧板设有2个，分别焊接于卸换器本体左右两端，所述侧板与电池箱快速卸换通道相互垂直，所述活动阀上设有阀杆，所述活动阀贯穿于侧板与阀杆连接，所述阀杆上方设有固定基座，所述升降杆内嵌于固定基座并相互垂直，所述升降式电池箱置换层活动装设在2个侧板之间，所述升降式电池箱置换层与固定基座、阀杆相互平行，所述侧板一侧与拉手柄焊接，所述侧板另一侧顶端上活动设有横杆，所述升降式电池箱置换层由电池箱储存层、更换电池箱置换层、废弃电池箱放置层、电池箱输送轨道、升降支架组成，所述电池箱储存层、更换电池箱置换层、废弃电池箱放置层相互平行，所述电池箱储存层、更换电池箱置换层、废弃电池箱放置层侧端与升降支架连接，所述电池箱储存层侧端与电池箱输送轨道活动连接，所述升降支架由液压缸、上支板、伸缩杆、二位支板、三位支板、下支板、传动轴、拉杆组成，所述上支板、二位支板、三位支板、下支板相互平行并与电池箱储存层、更换电池箱置换层、废弃电池箱放置层相配合，所述上支板左侧通过传动轴与下支板垂直，所述传动轴内嵌有刻度条，所述伸缩杆设有3个，所述拉杆设有个，所述上支板、二位支板之间与伸缩杆、拉杆活动连接，所述电池箱快速卸换通道设于升降式电池箱置换层前端，所述电池箱快速卸换通道由插装板、对接架、第一传输轨道、上校准调节滑架、推动器、内嵌块、下校准调节滑架、连接杆、第二传输轨道组成，所述对接架左右两端焊接于第一传输轨道、第二传输轨道，所述第一传输轨道、第二传输轨道相互平行，所述上校准调节滑架、下校准调节滑架设于第一传输轨道、第二传输轨道之间，所述第一传输轨道、第二传输轨道另一端与内嵌块固定连接，所述对接架通过插装板与升降式电池箱置换层连接，所述推动器与连接杆固定连接并与上校准调节滑架、下校准调节滑架相互平行，所述上校准调节滑架由偏位轴、活动拉架、限位托辊组成，所述偏位轴与活动拉架过度配合，所述活动拉架左右两侧固定连接于限位托辊，所述限位托辊通过穿孔连接于第一传输轨道、第二传输轨道。