[发明专利]一种可调节长度固定传动轴的装置

说明书

技术领域

本发明涉及生产工具领域，特别是一种可调节长度固定传动轴的装置。

背景技术

在汽车总装的时候，往往是一个部件一个部件得装上，有时在装上一个部件后要通过很多的环节之后才将那个部件固定安装好，在固定安装之前，那个部件都会处于半固定状态，在总装的时候在生产线上，往往会去移动翻转来完成其他零件的安装，这时候半固定状态的零件就会移动对汽车的其他部件造成损坏，特别是在安装货车万向节传动轴的时候，会先将传动轴的一端安装好，再将另一端的零部件安装好后才能最终固定，传动轴的体积重量都很重，在搬运翻转的时候随意摆动肯定会碰到其他的零部件肯定会对其造成损坏，这样会造成财产的损失，同时影响总装的进度。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可调节长度固定传动轴的装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种可调节长度固定传动轴的装置，包括支撑杆A，支撑杆B，所述的支撑杆A一端设置有矩形卡槽，支撑杆A另一端固定连接弧形杆一端，弧形杆另一端连接支撑杆B，支撑杆B一端设置有矩形卡槽，在弧形杆与支撑杆A连接处铰链连接有固定弧形杆，在支撑杆B中部设置有一环形凸起，在环形凸起与弧形杆之间设置有弹簧，弹簧固定安装在环形凸起上，在弹簧靠近弧形杆的一端固定连接有套筒，套筒套装在支撑杆B上，在支撑杆A的中部设置有螺纹套，支撑杆A分为两部分，一部分连接卡槽，另一部分连接弧形杆。

具体地，所述的弧形杆和固定弧形杆上安装有橡胶圈。

具体地，所述的弧形杆和固定弧形杆对称设置，在支撑杆B与弧形杆连接处设置有凹槽，相应地在固定弧形杆一端固定有支杆，支杆可放置在凹槽内。

具体地，所述的螺纹套两端为内螺纹，螺纹套两端的内螺纹的旋向相反，相应地在支撑杆A与螺纹套连接处设置有外螺纹，支撑杆A通过螺纹与螺纹套配合安装，在螺纹套上对称设置有便于用手旋转的支板。

本发明的有益效果如下：本发明通过将万向节传动轴固定在弧形杆和固定弧形杆形成的圆环内，环形杆和固定弧形杆上设置有橡胶圈，避免了传动轴的磨损掉漆，采用弹簧加套筒来将弧形杆和固定弧形杆，固定弧形杆的支杆套在套筒内，利用弹簧的弹力将套筒一直定在弧形杆上，在固定的同时还具有自锁功能；在支撑杆A上设置有螺纹套筒，支撑杆通过螺纹和套筒连接，套筒内两端的螺纹旋向不同，螺纹套筒在固定好传动轴后，旋转螺纹套可以调节支撑杆A的长度，让装置卡紧在汽车底架上，放置滑动掉落。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2为本发明的螺纹套结构示意图；

图中：1-弧形杆，2-支撑杆A，3-固定弧形杆，4-凹槽，5-套筒，6-弹簧，7-环形凸起，8-支撑杆B，9-卡槽，10-螺纹套。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。

如图1、图2所示，一种可调节长度固定传动轴的装置，其特征在于：包括支撑杆A2，支撑杆B8，所述的支撑杆A2一端设置有矩形卡槽9，支撑杆A2另一端固定连接弧形杆1一端，弧形杆1另一端连接支撑杆B8，支撑杆B8一端设置有矩形卡槽9，在弧形杆1与支撑杆A2连接处铰链连接有固定弧形杆3，在支撑杆B8中部设置有一环形凸起7，在环形凸起7与弧形杆1之间设置有弹簧6，弹簧6固定安装在环形凸起7上，在弹簧6靠近弧形杆1的一端固定连接有套筒5，套筒5套装在支撑杆B8上，在支撑杆A2的中部设置有螺纹套10，支撑杆A2分为两部分，一部分连接卡槽9，另一部分连接弧形杆1。

进一步地，所述的弧形杆1和固定弧形杆3上安装有橡胶圈。

进一步地，所述的弧形杆1和固定弧形杆3对称设置，在支撑杆B8与弧形杆1连接处设置有凹槽4，相应地在固定弧形杆3一端固定有支杆，支杆可放置在凹槽内4。

进一步地，所述的螺纹套10两端为内螺纹，螺纹套10两端的内螺纹的旋向相反，相应地在支撑杆A2与螺纹套10连接处设置有外螺纹，支撑杆A2通过螺纹与螺纹套10配合安装，在螺纹套10上对称设置有便于用手旋转的支板。

本发明的工作过程如下：将万向节传动轴放置在弧形杆2上，在支撑杆A3和支撑杆B8两端设置有卡槽9，将装置通过卡槽9安装在汽车底部的框架上，万向节传动轴的设置是沿框架长度方向设置的，在安装好装置后，将固定弧形杆3扣下，弧形杆1末端设置有支杆，将套筒5往环形凸起7的方向滑动，固定弧形杆3通过支杆放置在凹槽4内，放开套筒5，利用弹簧6的弹力自动弹回套筒5，同时将套筒5顶在弧形杆1上，就将弧形杆1和固定弧形杆3固定，万向节传动轴就固定在装置上，在支撑杆A2上设置有螺纹套10，支撑杆A2通过螺纹和螺纹套10连接，螺纹套10内两端的螺纹旋向不同，在固定好传动轴后，旋转螺纹套10可以调节支撑杆A的长度，让装置卡紧在汽车底架上，防止滑动掉落。