[发明专利]一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅

权利要求书

1.一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，该座椅设置在公交车的地板下方的底仓中，该座椅包括椅面和铰接在椅面一侧边的靠背，其特征在于：底仓底部的底板上设有至少一个铰接在椅面下方的剪叉式升降机构，剪叉式升降机构由设置在底板上的驱动机构驱动其带动座椅升降，公交车的地板沿座椅升降的路径上开设有供座椅通过的缺口；所述的椅面与靠背之间通过至少一个折叠机构相互连接，折叠机构包括移动块、电机以及由电机驱动的主动杆，移动块内设有贯通其相对两个侧面的滚道，滚道内设有可在其内部滑动的滚子，且移动块内设有两个对滚子位置进行定位的限位装置；其中，椅面的上表面设有销轴，主动杆的一端与折叠机构内的电机的驱动轴直连，主动杆的另一端与滚子固定连接；移动块的一端与销轴相铰接，移动块的另一端与靠背通过连接柱固定连接，电机通过主动杆带动滚子在滚道内滑动，进而带动靠背向椅面折叠或远离，所述的限位装置包括弹簧和弧形块，移动块内部设有两个孔道，孔道的一端贯通滚道，弹簧的一端固定在孔道的底部，弹簧的另一端与弧形块固定连接，当弹簧处于原始自然长度时，弧形块能够伸入滚道内并对接触的滚子进行限位，弧形块与滚子接触的表面为与滚子外周面形状相适应的弧面。

2.根据权利要求1所述的一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，其特征在于：底仓中还设有两组对称设置且用于在座椅完全伸出底仓或收回至底仓中后对缺口进行封合的封合装置，两组封合装置设在剪叉式升降机构相对设置的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，其特征在于：每组封合装置均包括封板、凸轮机构以及齿轮齿条机构，凸轮机构包括从动件、电机以及由电机驱动的凸轮，从动件与凸轮的外轮廓接触，并在电机带动的凸轮的作用下做竖直往复直线运动，从动件上固定连接有水平设置的连接板，底板上设有竖直设置的导柱，连接板的一侧设有滑动配合套设在导柱上的导套；齿轮齿条机构包括齿轮、齿条以及用于驱动齿轮转动的电机，用于驱动齿轮转动的电机固定在连接板上，齿轮与水平设在齿轮上方的齿条啮合设置，所述的封板固定在齿条上，在从动件处于竖直往复直线运动路径的最低位的状态时，齿轮齿条机构带动封板向靠近缺口的方向移动，在封板的外缘与缺口的边缘对应时，齿轮齿条机构停止工作，从动件在凸轮的作用下运动至最高位，使封板的上表面与地板的上表面相平齐。

4.根据权利要求3所述的一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，其特征在于：每组封合装置中，封板的外缘设有电磁铁，缺口的边缘设有与封板上的电磁铁对应设置的电磁铁；封板的上表面设有警示灯；所述的底板上设有基座，凸轮机构中的电机安装在基座上；每组封合装置中，封板上与其上的电磁铁相对设置的侧边设有凸肩，剪叉式升降机构上设有用于在封板封合缺口后对封板的凸肩进行支撑的支撑块，且封板上与其上的电磁铁相对设置的侧边上沿剪叉式升降机构的升降路径上设有供沿剪叉式升降机构通过的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种用于公交车的嵌入式剪叉升降座椅，其特征在于：所述的剪叉式升降机构为两组，两组剪叉式升降机构对称设在椅面上与靠背相邻设置的两个侧边，且椅面的该两个侧边相对设置；剪叉式升降机构包括多个上下层分置的基本剪叉单元，基本剪叉单元由彼此交叉的两个剪叉臂组成，每个基本剪叉单元中的两个剪叉臂在交叉处采用铰接方式连接，位于上层基本剪叉单元中的两个剪叉臂的下端分别与位于下层基本剪叉单元中的两个剪叉臂的上端对应铰接，剪叉臂长度的设置，使剪叉式升降机构和座椅完全折叠后，靠背的外侧面与地板的上表面位于同一平面。