[发明专利]一种高精度锁模压力液压控制回路及控制方法

说明书

本发明提供一种高精度锁模压力液压控制回路及控制方法，包括：锁模油缸、电子比例减压阀、第一控制阀、增压器、第二控制阀、压力传感器、控制器，控制器接收来自压力传感器的压力数据信号，将压力数据与设定锁模压力比较，并向电子比例减压阀输出相应的电压控制信号，以调节电子比例减压阀出油压力。本发明相较于现有技术，采用电子比例减压阀、增压器、压力传感器组成液压控制回路，在增压过程中，通过控制器引入偏差补偿，反馈控制，能实现锁模压力精度0‑0.3MPa，提供稳定的锁模力，提升轮胎硫化质量。

技术领域

本发明涉及一种液压控制回路，具体涉及一种高精度锁模压力液压控制回路及控制方法。

背景技术

随着轮胎行业的快速发展，加工精度越来越高的轮胎硫化机得到更加广泛的应用。液压硫化机的锁模压力精度要求越来越高，以避免超压或欠压所造成对硫化模具的变形和轮胎硫化质量的影响。在锁模压力液压控制回路中单纯采用比例减压阀、增压器或两者串用，普通的比例减压阀存在较大的不确定的压力偏差，增压器也存在不确定的压力损失，锁模压力精度还是不能达到高精度要求。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的是提供了一种高精度锁模压力液压控制回路及控制方法。

为达到上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高精度锁模压力液压控制回路，包括：

锁模油缸，对模具输出锁模压力；

电子比例减压阀，其进油口与液压控制回路的进油口连通，根据接受的电压控制信号，在其出油口输出与电压控制信号相当的压力油；

第一控制阀，连接在所述电子比例减压阀与锁模油缸间的油路上，其进油口与所述电子比例减压阀出油口连通，用于控制从电子比例减压阀输出压力油进入锁模油缸的通断或流向；

增压器，连接在所述电子比例减压阀出油口与锁模油缸锁模压力腔之间的油路上，用于为锁模油缸提供增压压力油；

第二控制阀，连接在电子比例减压阀出油口与所述增压器之间的油路上，用于控制从电子比例减压阀输出压力油进入增压器的通断；

压力传感器，安装在与锁模油缸锁模压力腔相接近的油路上，用于检测锁模压力的大小；

控制器，用于接收来自压力传感器的压力数据信号，将压力数据与设定锁模压力比较，并向电子比例减压阀输出相应的电压控制信号，用于调节电子比例减压阀出油压力。

本发明相较于现有技术，采用电子比例减压阀、增压器、压力传感器组成液压控制回路，在增压过程中，通过控制器引入偏差补偿，反馈控制，能实现锁模压力精度0-0.3MPa，提供稳定的锁模力，提升轮胎硫化质量。

进一步地，所述第一控制阀为三位四通电磁换向阀，三位四通电磁换向阀的进油口与电子比例减压阀的出油口连通，三位四通电磁换向阀的出油口与液压控制回路的回油口连通，三位四通电磁换向阀的两个工作油口分别与锁模油缸的锁模压力腔、有杆腔相连通。

进一步地，所述第二控制阀为电磁球阀，电磁球阀的进油口与电子比例减压阀的出油口连通，电磁球阀的出油口与增压器的进油口连通。

采用上述优选的方案，结合控制器通过第一控制阀、第二控制阀电磁铁实现液压控制回路各油路通断，实现自动控制。

进一步地，还包括一液控单向阀，所述液控单向阀连接在三位四通电磁换向阀A油口与锁模油缸锁模压力腔之间的油路上，所述液控单向阀的液控口连接在三位四通电磁换向阀B油口与锁模油缸有杆腔之间的油路上。

采用上述优选的方案，能维持锁模压力的稳定，防止油路中油压泄漏。

进一步地，还包括一溢流阀，所述溢流阀的进油口与锁模油缸锁模压力腔连通，溢流阀的出油口与液压控制回路的回油口连通。