[发明专利]充电机与BMS之间通信的报文存储和远程召测方法及系统

说明书

本发明公开了一种充电机与BMS之间通信的报文存储和远程召测系统，包括如下单元：计费控制单元、充电控制单元、U盘；所述计费控制单元与充电控制单元通过一个单独的CAN总线接口并联在充电控制单元与外部车辆BMS通信的CAN总线上；计费控制单元与U盘通过接口可插拔式连接；所述计费控制单元用于完成人机交互，计费计量，报文侦听保存，以及与上位机通信的功能；所述充电控制单元用于完成充电机与BMS的通信交互和充电逻辑时序控制；所述U盘用于存储侦听获得的充电机和BMS之间的通信报文。本发明还公开了一种充电机与BMS之间通信的报文存储和远程召测方法。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电机技术领域，特别涉及一种充电机与BMS之间通信的报文存储和远程召测方法及系统。

背景技术

充电机与车辆通过控制器局域网(Control Area Network,以下简称CAN)接口方式通信。充电机给电动车充电的时候，两者通过充电线缆连接，充电机的充电枪插入车辆的充电接口插座。充电线缆中含有CAN通信线，充电机与车辆通过该CAN通信线接口完成充电过程中的信息交互。整个充电过程包括四个阶段：充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段和充电结束阶段。在各个阶段，充电机和BMS如果在规定的时间内没有收到对方报文或没有收到正确报文，即判定为超时。当出现超时后，充电机或BMS发送错误报文，进入错误处理状态。

在充电过程中，充电机或者BMS检测到故障或者告警信息都会发送状态报文数据到CAN总线上，并且进行错误处理，根据告警信息的等级继续充电或是停止充电。

随着电动汽车技术的发展，电动汽车充电技术的标准也在不断升级中。用户使用的时候经常会遇到充电机给电动车充不了电的情况，这时候就需要充电机厂家或者电动车厂家的维护人员去现场分析解决问题，需要接入CAN报文侦听工具截取充电机与BMS之间的通信报文，然后解析报文来分析原因。

目前电动汽车充电运营商建设的电动汽车充电站分布很零散，很多充电站点只安装一台充电机，也没有驻点的维护管理人员，用户自己刷充电卡进行充电。这些充电机都通过有线或无线网络连接到运营商的充电机监控管理服务器平台，运营维护人员通过监控平台远程管理分散的充电机。当用户遇到充电机不能正常充电的时候，维护人员就可以使用监控管理服务器远程召测充电机与BMS的通信交互报文数据，迅速的分析不能充电的原因并提出解决办法。传统的没有采用本发明技术的充电机系统，如果派维护人员去现场分析解决问题，不仅费时费力，响应客户反馈问题不及时，还有大笔的财务费用支出。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种充电机与BMS之间通信的报文存储和远程召测方法及系统。

一种充电机与BMS之间通信的报文存储和远程召测系统，包括如下单元：

计费控制单元、充电控制单元、U盘；所述计费控制单元与充电控制单元通过一个单独的CAN总线接口并联在充电控制单元与外部车辆BMS通信的CAN总线上；计费控制单元与U盘通过接口可插拔式连接；

所述计费控制单元用于完成人机交互，计费计量，报文侦听保存，以及与上位机通信的功能；

所述充电控制单元用于完成充电机与BMS的通信交互和充电逻辑时序控制；

所述U盘用于存储侦听获得的充电机和BMS之间的通信报文。

在本发明所述的充电机与BMS之间通信的报文存储和远程召测系统中，

所述计费控制单元包括人机交互接口、计量表计接口、刷卡器接口、U盘存储器接口、报文侦听接口、网络接口以及无线网络接口来连接其他功能模块。

在本发明所述的充电机与BMS之间通信的报文存储和远程召测系统中，

所述充电控制单元包括电压电流信号采集接口、开关量输入输出接口和四路CAN通讯接口。