[发明专利]一种行星减速器的太阳轮及其制作方法在审
申请号: | 201711212587.2 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108048736A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 周清泉 | 申请(专利权)人: | 万鑫精工(湖南)有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/22;C22C38/24;C22C38/28;F16D1/08;F16H55/06 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀;贾庆 |
地址: | 410600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行星减速器 太阳 及其 制作方法 | ||
本发明公开了一种行星减速器的太阳轮及其制作方法,所述太阳轮包括:锌1.5‑3.2%;石墨烯2‑4%;钼0.1‑0.3%;锆0.2‑0.8%;硅0.6‑1.3%;钒0.3‑0.4%;Mn 0.2‑0.5%,铬0.8‑1.2%,其余为铁。本发明制得的太阳轮硬度高,耐磨性好,使用寿命高,抗腐蚀且耐热膨胀率低,提高了减速器的精度和使用寿命。
技术领域
本发明属于减速器领域,尤其涉及一种行星减速器的太阳轮及其制作方法。
背景技术
减速机一种在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。行星减速器即是其中一种。行星减速器具有传动比大,运转精度高等有点,但是其太阳轮在转动时不仅收到较大的扭力,而且承受了较大的摩擦力,容易磨损,而且由于高速运转产热导致齿轮容易出现热胀冷缩的现象,导致传动比出现变化,且影响减速器寿命。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种行星减速器的太阳轮及其制作方法,本发明制得的太阳轮硬度高,耐磨性好,使用寿命高,抗腐蚀且耐热膨胀率低,提高了减速器的精度和使用寿命。
为达到上述技术效果,本发明的技术方案是:
一种行星减速器的太阳轮,所述太阳轮包括:锌1.5-3.2%;石墨烯2-4%;钼0.1-0.3%;锆0.2-0.8%;硅0.6-1.3%;钒0.3-0.4%;Mn0.2-0.5%,铬0.8-1.2%,其余为铁。
进一步的改进,其中锆与锌的配比为0.2-0.25。
进一步的改进,所述太阳轮包括:锌2.3%;石墨烯2.7%;钼0.23%;锆0.5%;硅1.1%;钒0.35%;Mn 0.39%,铬0.9%,其余为铁。
进一步的改进,其特征在于所述太阳轮连接有输入轴;输入轴通过锁紧套与电机锁紧连接;锁紧套包括锁紧套本体,锁紧套本体上对称开设有竖槽,竖槽两侧的锁紧套本体通过上环体相连,并且成形有相对设置的螺纹孔,上环体上开设有与竖槽垂直设置的横槽
一种行星减速器太阳轮的制作方法,所述输入轴的制作步骤如下所示:
将物料:锌1.5-3.2%;石墨烯2-4%;钼0.1-0.3%;锆0.2-0.8%;硅0.6-1.3%;钒0.3-0.4%;Mn 0.2-0.5%,铬0.8-1.2%,其余为铁加入球磨仪研磨,然后加入充有惰性气体的熔炉中,加热熔融,形成合金溶液;然后注入铸模中冷却成型获得齿胚,然后将齿胚放到冲床上冲孔,惰性气体保护下将齿胚加热到720-760℃,淬火冷却,然后加热到780℃-820℃保温3-4h,然后12-20℃/降温到室温,对齿胚进行渗氮,渗氮深度不小于0.15mm得到太阳轮成品。
进一步的改进,所述物料包括锌2.3%;石墨烯2.7%;钼0.23%;锆0.5%;硅1.1%;钒0.35%;Mn 0.39%,铬0.9%,其余为铁。
附图说明
图1为现有锁紧套的结构示意图;
图2为输入轴与电机轴通过锁紧套紧固的结构示意图;
图3为本发明锁紧套的侧面结构示意图;
图4为本发明锁紧的的仰视剖面结构示意图。
8-输入轴,22-电机轴;23-锁紧套本体;24-竖槽;25-上环体;26-横槽;27-螺纹孔;28-锁紧套。
具体实施方式
以下通过具体实施方式并且结合附图对本发明的技术方案作具体说明。
实施例1
一种行星减速器太阳轮的制作方法,所述输入轴(8)的制作步骤如下所示:
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