[发明专利]三维冷却式热冲压方法和系统及由此制造的车辆结构构件

说明书

本发明提供三维冷却式热冲压方法和系统及由此制造的车辆结构构件。具体地，本发明提供一种热冲压方法，其包括：三维冷却模型，其中，当设置在相互接合的上模具和下模具中的闭合截面产品在控制器的控制下进行热处理时，在闭合截面产品的外部上进行直接喷洒冷却水的外部冷却水直接喷洒操作，同时，向闭合截面产品的内部进行直接喷洒冷却水的内部冷却水直接喷洒操作。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年12月15日提交的韩国专利申请第10-2016-0171422号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种热冲压方法以及由此制造的车辆结构构件，具体地，涉及这样一种三维冷却式热冲压方法和系统，其可以冷却闭合截面产品的内部和外部表面。

背景技术

通常，在热冲压方法中，在具有开放截面结构的产品的情况中，冷却水(或淬冷水)可以均匀地喷洒在产品的整个表面上，由此可以均匀地增强产品材料的强度。在这方面，进行冷却水的喷洒用于淬火处理，产品的表面通过淬火处理而硬化，其中可以增强耐磨性和机械特征(特别是耐疲劳度)。

因此，当热冲压方法应用于车辆的结构构件和冲击吸收构件的制造时，通过将多个产品形成适于车辆的具有均匀强度的单一产品可以容易地制造结构构件或冲击吸收构件。

然而，在热冲压方法中，仅在结构构件的横截面与板材的横截面相似时才能通过喷洒冷却水得到均匀的冷却效果。亦即，常规热冲压方法的应用受限于具有开放截面的车辆结构构件。

例如，在向具有圆形截面的结构构件喷洒冷却水时，仅冷却结构构件的外部表面而没有替代形式。

此外，在具有闭合截面的结构构件的情况下，冷却水不能喷洒至结构构件中，由此不能实现均匀的冷却效果。不均匀冷却效果的这种问题在复杂闭合截面的情况中加剧。

作为这种具有闭合截面的车辆结构构件的示例，保险杠(或后梁)具有至少两个用于保险杠装置中的闭合截面，所述保险杠装置通过支杆固定并显著地影响车辆的冲击吸收性能。

在热冲压方法中造成的在圆形截面或闭合截面上不均匀冷却效果的问题使其难以使保险杠具有均一强度。因此，为了提供令人满意的强度，需要包括加热和淬火工序的单独的后热处理工序。这种后热处理工序减少了热冲压方法的优点。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个实施方案旨在提供一种三维冷却式热冲压方法和系统以及通过所述热冲压方法和系统制造的车辆结构构件，其中闭合截面结构构件的内部和外部可以通过冷却水喷洒操作而冷却，所述冷却水喷洒操作在模具的内部和侧表面上进行，由此可以均匀地增强结构构件的强度，特别地，可以对闭合截面结构构件中喷洒的冷却水的流动进行控制，其中可以增强在复杂闭合截面结构上的冷却效果的均匀性。

本发明的其他目的和优点可以通过如下说明书而理解，并通过参考本发明的实施方案而变得明显。另外，对于本发明所属领域技术人员来说显而易见的是本发明的目的和优点可以通过所要求保护的手段及其组合来实现。

根据本发明的各个示例性实施方案，提供一种热冲压方法，其包括：一种三维冷却模型，其中，当放置在相互接合的上模具和下模具中的闭合截面产品在控制器的控制下进行热处理时，在闭合截面产品的外部上进行直接喷洒冷却水的外部冷却水直接喷洒操作，同时，向闭合截面产品的内部进行直接喷洒冷却水的内部冷却水直接喷洒操作。