[发明专利]一种民航飞机空调流量控制活门状态监控装置和方法

权利要求书

1.一种空调流量控制活门状态监控装置，包括DFDAU、机载打印设备、MCDU、ACARS和地面工程监控模块；所述ACARS包括CMU和网关；所述控制活门指电控气动型电子流量控制活门,其特征在于：

所述DFDAU的ACMS中设置有用于监控FCV状态的事件触发逻辑，同时定制有FCV报文样式，并分配ID，ACMS根据DFDAU以实时方式收集的数据，通过所述事件触发逻辑对FCV状态进行监控，在监控到FCV空中非指令关断时，触发相应ID的FCV报文，报文通过机载打印设备打印，和/或通过MCDU显示，和/或通过ACARS实时传输至地面工程监控模块；所述ACMS为所述DFDAU的软件系统；所述FCV报文样式定义有与所述FCV状态相关的参数，所述FCV报文承载有这些参数的实时值；

机载打印设备，用于报文打印；

MCDU，用于报文显示；

ACARS，用于DFDAU与地面工程监控模块之间报文的实时传输；

地面工程监控模块，用于实时分析处理下发的所述FCV报文，进行FCV状态监控；

所述事件触发逻辑包括FCV事件触发逻辑，该逻辑的监控功能如下：

1)若FCV空中关断持续L秒，即识别为发生FCV空中非指令关断故障；

2)识别关断类型；关断类型包括左右活门关断、左活门关断和右活门关断；

3)通过报文标志判断是否抑制该类型的关断；报文标志包括抑制左右FCV事件监控、不抑制、只抑制左FCV事件监控、只抑制右FCV事件监控四种；

3)排除由发动机引起的活门非故障关断情况；

4)触发FCV报文，通过ACARS实时下发至地面工程监控模块；然后，通过报文间隔抑制标志抑制触发报文M秒；

5)统计下发的FCV报文个数，通过报文打印控制参数控制是否同时通过机载打印设备打印FCV报文；

6)控制触发的FCV报文总数为N个。

2.根据权利要求1所述的空调流量控制活门状态监控装置，其特征在于，所述MCDU，还用于灵活设置所述事件触发逻辑，配置所述事件触发逻辑中的控制参数，包括L、M、N、报文标志、报文打印控制参数。

3.根据权利要求2所述的空调流量控制活门状态监控装置，其特征在于，所述事件触发逻辑还包括客舱高度事件触发逻辑，该逻辑的监控功能如下：

在飞机客舱高度超过10000英尺之前,通过若干个高度阈值，阶段性的监控飞机的客舱高度,以客舱高度反应所述FCV的状态。

4.根据权利要求3所述的空调流量控制活门状态监控装置，其特征在于，所述FCV报文记录有事件代码，以表示触发该报文的具体事件，所述事件选自：正常；左空调流量活门关闭；右空调流量活门关闭；左右空调流量活门关闭；客舱高度阶段性阈值；上行触发；这些事件由数字的事件代码分段表示。

5.根据权利要求4所述的空调流量控制活门状态监控装置，其特征在于，所述FCV报文样式定义有如下内容：报文内容头、需要采集的参数以及这些参数的显示格式；所述参数具体包括：

飞机注册号；时间；飞机航班号；字帧数；总温；静温；标准气压高度；马赫数；飞行航段数；飞机总重；飞行阶段；飞行模式；软件件号；空地信号；左发动机序列号；出发地；到达地；客舱高度；右发动机序列号；事件代码；低压转子转速比；低压转子转速比修正值；高压转子转速比；高压转子转速比修正值；发动机排气温度；发动机排气温度修正值；发动机燃油流量；发动机燃油流量修正值；油门杆位置；滑油压力；滑油温度；滑油量；CN1风扇震动值；TN1风扇震动值；CN2震动值；TN2震动值；风扇不平衡角度；低压涡轮不平衡角度；计算空速；引气活门；引气隔离活门；环境控制系统PACK左/右活门流量控制；大翼防冰；整流罩防冰；组件活门；组件活门流量；报文计数；报文间隔；报文限制数。