[发明专利]一种用于电动汽车的空压机控制装置在审
申请号: | 201711213888.7 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN107985008A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 刘天骄 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市雁塔*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 空压机 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于电动汽车的空压机控制装置,属于电动汽车空调控制技术领域。
背景技术
目前全世界均面临环境问题,怎样才能使无法代替的自然不受或少受人类的破坏,让人类与自然可以共同和谐地共存成为全世界共同的问题,在各国都在采取积极有效的措施改善环境,减少污染,这其中最为重要也是最为紧迫的问题就是能源问题,要从根本上解决能源问题,除了寻找新的能源,节能是关键的也是目前最直接有效的重要措施,电动汽车空调作为电动汽车上一个不可或缺的重要零部件,随着电动汽车的普遍生产制造,消费者已逐步将电动汽车室内空气的舒适度、电动车的安全性和可靠性作为购车时的一项重要选择依据,普通空气压缩机采用固定的传动皮带提供动力,在外部工况或驾驶员驾驶需求有所变化时,空气压缩机仍然采用固定转速提供动力,造成不必要的电力消耗或占用发动机的动力,拥有一套高效节能且性能良好的电动空调配置,无疑会为电动汽车开拓销售市场给予很大的帮助。但是现有的电动汽车空调压缩机控制比较复杂,难以达到舒适性和节能性的要求。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于电动汽车的空压机控制装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:一种用于电动汽车的空压机控制装置,包括压缩机,所述压缩机连接压缩机离合器,所述压缩机离合器电性连接控制电路与定时器,所述控制电路分别电性连接触控装置与第二声音传感器,所述触控装置电性连接所述定时器,所述压缩机一侧分别螺栓连接温度传感器、第一声音传感器与温差发电装置,所述压缩机离合器电性连接电流检测单元,所述电流检测单元、温度传感器、第一声音传感器分别电性连接所述控制电路。
优选的,所述温差发电装置通过所述触控装置电性连接指示灯。
优选的,所述触控装置包括触控屏与PLC控制器。
优选的,所述温差发电装置包括有温差发电片,温差发电片为半导体材质。
优选的,所述控制电路包括数字转换器与稳压元件。
本发明的有益效果是:通过本发明,不仅可以在所述压缩机温度过高时,停止工作一段时间,延长使用寿命,而且可以在汽车爬坡时,通过所述触控装置暂时关闭所述压缩机,为汽车提供充足动力,所述第一声音传感器与所述第二声音传感器采集的信号进过所述触控装置进行比对,控制所述压缩机工作,降低其产生的噪音对使用者身边环境的影响,通过所述定时器可以间歇控制所述压缩机工作,而且通过检测供给压缩机电流变化,调节所述压缩机工作效率,节约电能,通过回收压缩机产生的热量发电节约电能,设计结构简单,实用性强,为使用者带来更大的舒适性,工作效率高。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
图1是本发明一种用于电动汽车的空压机控制装置结构图。
图中标号:1、压缩机;2、压缩机离合器;3、控制电路;4、定时器;5、触控装置;6、第二声音传感器;7、定时器;8、温度传感器;9、第一声音传感器;10、温差发电装置;11、电流检测单元;12、指示灯。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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