[发明专利]一种安全的大型车辆制动器

权利要求书

1.一种安全的大型车辆制动器，其特征在于，包括制动底板（2）、制动蹄和凸轮机构（4）；所述制动底板（2）上安装有制动蹄和凸轮机构（4）；所述制动蹄包括主动制动蹄（3）和从动制动蹄（6）；所述主动制动蹄（3）的一端与凸轮机构（4）连接，并在凸轮机构（4）的转动过程中张合，从而与制动鼓（1）贴合摩擦；所述主动制动蹄（3）的另一端与从动制动蹄（6）的一端传动连接，从动制动蹄（6）与主动制动蹄（3）同步张合；所述从动制动蹄的另一端可在制动底板（2）上的一滑槽（10）卡接；所述滑槽（10）内设有复位机构，复位机构将从动制动蹄（6）与滑槽（10）连接，使得从动制动蹄（6）能够转动后复位。

2.根据权利要求1所述的安全的大型车辆制动器，其特征在于，所述主动制动蹄（3）设有两组分别对称设置在凸轮机构（4）的两侧，与两组主动制动蹄（3）分别传动连接有两组从动制动蹄（6），两组从动制动蹄（6）镜像对称布置在制动底板（2）上；两所述的主动制动蹄（3）之间连接有回位弹簧一（5），同于主动制动蹄（3）的复位。

3.根据权利要求2所述的安全的大型车辆制动器，其特征在于，所述滑槽（10）设置在制动底板（2）上；所述从动制动蹄（6）上固定设有一滑块（11），所述滑块（11）卡入滑槽（10）内，并可在滑槽（10）内沿从动制动蹄（6）的转动轨迹滑动；所述复位机构为回位弹簧二（12）；所述回位弹簧二（12）将滑块（11）与滑槽（10）连接。

4.根据权利要求3所述的安全的大型车辆制动器，其特征在于，所述滑槽（10）为以从动制动蹄（6）的转动中心为圆心的弧形凹槽；所述滑块（11）的轴向截面为倒T型，其下端卡入滑槽（10）内，另一端伸出滑槽（10）外与从动制动蹄（6）连接。

5.根据权利要求3或4所述的安全的大型车辆制动器，其特征在于，所述回位弹簧一（5）位于主动制动蹄（3）的张合方向上；所述回位弹簧二（12）全部嵌入滑槽（10）内，其直径等于滑槽（10）内接圆的直径值。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的安全的大型车辆制动器，其特征在于，所述主动制动蹄（3）的一端与凸轮机构（4）连接并受凸轮机构（4）驱动；所述主动制动蹄（3）的另一端通过固定转柱（8）固定在制动底板（2）上，主动制动蹄（3）的该端可相对固定转柱（8）转动并与从动制动蹄（6）传动连接；所述从动制动蹄（6）与主动制动蹄（3）的传动连接端也通过一固定转柱（8）连接在制动底板（2）上。

7.根据权利要求7所述的安全的大型车辆制动器，其特征在于，所述主动制动蹄（3）与从动制动蹄（6）的传动连接端上均一体设有转轮（9）；所述转轮（9）上设有轮齿；所述主动制动蹄（3）上的转轮（9）与从动制动蹄（6）上的转轮（9）相互通过轮齿啮合安装。

8.根据权利要求8所述的安全的大型车辆制动器，其特征在于，所述主动制动蹄（3）与从动制动蹄（6）上的轮齿的传动比为1:1。

9.根据权利要求1或2或3或4或6或8或9所述的安全的大型车辆制动器，其特征在于，所述主动制动蹄（3）和从动制动蹄（6）上均设有摩擦片（7），且主动制动蹄（3）和从动制动蹄（6）上的摩擦片（7）相互独立设置。