[发明专利]一种多段式制动蹄的鼓式制动器在审
申请号: | 201711214638.5 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN107939865A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 宋建毅 | 申请(专利权)人: | 宋建毅 |
主分类号: | F16D55/30 | 分类号: | F16D55/30;F16D65/092;F16D65/14 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 韩雪 |
地址: | 617067 四川省攀枝花*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 段式 制动 制动器 | ||
1.一种多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,包括制动底板(2)、制动蹄和凸轮机构(4);所述制动底板(2)上同一侧安装有制动蹄和凸轮机构(4);所述制动蹄的一端与凸轮机构(4)连接,并在凸轮机构(4)的转动过程中张合,从而与制动鼓(1)贴合摩擦;所述制动蹄与制动鼓(1)摩擦侧壁上安装有摩擦片(7);所述制动蹄包括主动制动蹄(3)和从动制动蹄(6);所述主动制动蹄(3)与凸轮机构(4)连接,从动制动蹄(6)的一端与主动制动蹄(3)传动连接,使得从动制动蹄(6)能够与主动制动蹄(3)同步张合与制动鼓(1)贴合摩擦作用;所述从动制动蹄的另一端上还连接有复位限位机构。
2.根据权利要求1所述的多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,所述凸轮机构(4)的两侧均设有制动蹄,两侧的制动蹄之间连接有回位弹簧,用于制动蹄张开后的回位。
3.根据权利要求2所述的多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,所述主动制动蹄(3)设有两组分别对称设置在凸轮机构(4)的两侧,与两组主动制动蹄(3)分别传动连接有两组从动制动蹄(6),两组从动制动蹄(6)镜像对称布置在制动底板(2)上;两所述的主动制动蹄(3)之间连接有回位弹簧一(5);两所述的从动制动蹄(6)之间设有复位限位机构。
4.根据权利要求3所述的多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,所述复位限位机构包括滑槽(11)、滑块(12)和回位弹簧二(10);所述滑槽(11)设置在制动底板上,并位于对称布置的从动制动蹄端部之间;所述滑槽(11)内设有滑块(12),所述滑块(12)可在滑槽(11)内垂直于从动制动蹄张合的方向上滑动;所述滑块(12)上对称对称连接有回位弹簧二(10);所述回位弹簧二(10)将从动制动蹄与滑块(12)连接。
5.根据权利要求4所述的多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,所述滑槽(11)为矩形凹槽,滑槽(11)的上端面与从动制动蹄的下面位于同一水平面上;所述滑块(12)的轴向截面为工字型,其一端卡入滑槽(11)内,另一端伸出滑槽(11)外与回位弹簧二连接。
6.根据权利要求4或5所述的多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,所述回位弹簧一(5)和回位弹簧二(10)分别位于主动制动蹄(3)和从动制动蹄(6)的张合方向上;所述回位弹簧一(5)和回位弹簧二(10)相互平行设置。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,所述主动制动蹄(3)的一端与凸轮机构(4)连接并受凸轮机构(4)驱动;所述主动制动蹄(3)的另一端通过固定转柱(8)固定在制动底板(2)上,主动制动蹄(3)的该端可相对固定转柱(8)转动并与从动制动蹄(6)传动连接;所述从动制动蹄(6)与主动制动蹄(3)的传动连接端也通过一固定转柱(8)连接在制动底板(2)上。
8.根据权利要求7所述的多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,所述主动制动蹄(3)与从动制动蹄(6)的传动连接端上均一体设有转轮(9);所述转轮(9)上设有轮齿;所述主动制动蹄(3)上的转轮(9)与从动制动蹄(6)上的转轮(9)相互通过轮齿啮合安装。
9.根据权利要求8所述的多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,所述主动制动蹄(3)与从动制动蹄(6)上的轮齿的传动比为1:1。
10.根据权利要求1或2或3或4或6或8或9所述的多段式制动蹄的鼓式制动器,其特征在于,所述主动制动蹄(3)和从动制动蹄(6)上均设有摩擦片(7),且主动制动蹄(3)和从动制动蹄(6)上的摩擦片(7)相互独立设置。
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