[发明专利]瞬时油耗计算显示方法及系统

说明书

本发明公开了一种瞬时油耗计算显示方法及系统，所述瞬时油耗计算显示方法，包括：获取第一预设时间内电喷ECU的油耗脉冲数；获取车辆在第二预设时间内的行驶距离；根据所述油耗脉冲数计算所述第一预设时间内电喷ECU的喷油量；根据所述喷油量和所述行驶距离计算所述第二预设时间内车辆的瞬时油耗；将所述瞬时油耗发送至车辆的仪表盘以进行显示。相比现有技术，本发明提供的方法通过采样电喷ECU的脉冲信号获取最终的瞬时油耗，使显示的瞬时油耗更加准确，在汽车低车速和急加速时，瞬时油耗值不会太大，避免用户的误解，从而提升用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种瞬时油耗计算显示方法及系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高以及汽车工业的飞速发展，汽车已经进入人们的生活，越来越多的消费者购买了汽车，作为出行的交通设备。

汽车仪表盘是汽车重要的设备之一，用户可以通过仪表盘获取当前车辆状况信息、剩余油量信息、瞬时油耗信息、里程信息等重要信息，其中瞬时油耗更是用户关注的重点之一。

现有技术中，瞬时油耗的更新时间较短，用户看到油耗值变化太过频繁，在汽车低车速和急加速时，瞬时油耗值会太大，且没有上限，用户看到时，会给用户造成不解，且现有技术中，瞬时油耗的计算准确性低，影响了用户使用体验。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种瞬时油耗计算显示方法，解决瞬时油耗计算准确性低的问题。

根据本发明实施例的瞬时油耗计算显示方法，包括：

获取第一预设时间内电喷ECU的油耗脉冲数；

获取车辆在第二预设时间内的行驶距离；

根据所述油耗脉冲数计算所述第一预设时间内电喷ECU的喷油量；

根据所述喷油量和所述行驶距离计算所述第二预设时间内车辆的瞬时油耗；

将所述瞬时油耗发送至车辆的仪表盘以进行显示。

根据本发明实施例的瞬时油耗计算显示方法，首先获取第一预设时间内电喷ECU的油耗脉冲数，结合车辆每个脉冲代表的喷油量，能够计算出第一预设时间内电喷ECU的喷油量，然后根据喷油量和车辆的行驶距离计算车辆第二预设时间内车辆的瞬时油耗，相比现有技术，本发明提供的方法通过采样电喷ECU的脉冲信号获取最终的瞬时油耗，使显示的瞬时油耗更加准确，在汽车低车速和急加速时，瞬时油耗值不会太大，避免用户的误解，从而提升用户的使用体验。

另外，根据本发明上述实施例的瞬时油耗计算显示方法，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，在本发明的一个实施例中，所述根据所述油耗脉冲数计算所述第一预设时间内电喷ECU的喷油量的步骤中，采用以下公式计算所述喷油量IFC：

IFC＝IFCP×FPP；

其中，IFCP为获取到的第一预设时间内电喷ECU的油耗脉冲数，FPP为每个脉冲代表的喷油量。

进一步地，在本发明的一个实施例中，所述根据所述喷油量和所述行驶距离计算所述第二预设时间内车辆的瞬时油耗的步骤中，采用以下公式计算所述瞬时油耗AFEt：

其中，△St为获取到的车辆在第二预设时间内的行驶距离，t为所述第二预设时间。