[发明专利]一种车辆板簧走料工艺段的防偏移机构

说明书

本发明涉及一种车辆板簧走料工艺段的防偏移机构，包括下模板、设置于下模板上的横向定尺架以及设置于横向定尺架上并穿过横向定尺架与下模板相紧固的凹模固定座，所述凹模固定座通过紧固螺栓与下模板相固定；所述横向定尺架上设置有轴承、调节螺栓、以及与调节螺栓相配合的腰形槽；紧固螺栓通过凹模固定座、横向定尺架以及下模板的中心点；调节螺栓穿过横向定尺架将横向定尺架与下模板相固定。与现有技术相比，本发明避免了车辆板簧初料与定位装置之间的碰撞和磨损，减少废料的产生，提升该装置的应用面和生产效率。

技术领域

本发明涉及车辆板簧生产技术领域，特别涉及一种车辆板簧走料工艺段的防偏移机构。

背景技术

车辆板簧作为车辆减震系统的重要设备，为了更好地与车辆本体进行固定，车辆板簧上通常冲压有多个中心孔，由于大多数板簧均为特种钢材，在进行中心孔冲压时需要对待加工板簧料进行横向固定，确保冲压的中心孔位置与预定一致。

同时，由于板簧的型号较多，不同型号的板簧之间尺寸差异也较大，现有的板簧横向固定装置仅能满足预设的板簧型号尺寸，若需要固定其它尺寸的板簧时，需要更换对应的横向定位装置，工作效率低下，难以满足规模化高效生产。

发明内容

本发明的目的是，针对现有板簧横向固定装置可控性差，仅能满足特定规格的板簧型号，工作效率低下，不能满足规模化生产需求的技术问题，提供一种车辆板簧走料工艺段的防偏移机构，同时满足各种型号板簧的横向定位。

本发明通过以下技术方案实现：

一种车辆板簧走料工艺段的防偏移机构，其特征在于，结构包括下模板（1）、设置于下模板（1）上的横向定尺架（2）以及设置于横向定尺架（2）上并穿过横向定尺架（2）与下模板（1）相紧固的凹模固定座（3），所述凹模固定座（3）通过紧固螺栓（7）与下模板（1）相固定；所述横向定尺架（2）上设置有轴承（6）、调节螺栓（5）、以及与调节螺栓（5）相配合的腰形槽（4）。

进一步，所述紧固螺栓（7）通过凹模固定座（3）、横向定尺架（2）以及下模板（1）的中心点。

进一步，所述轴承（6）设置为沿紧固螺栓（7）呈中心对称的2个。

进一步，所述腰形槽（4）设置为沿紧固螺栓（7）呈中心对称的2个。

进一步，所述轴承（6）的中心连线与2个腰形槽（4）的中心连线相交叉。

进一步，所述调节螺栓（5）穿过横向定尺架（2）将横向定尺架（2）与下模板（1）相固定。

进一步，所述横向定尺架（2）上设置有用于转动横向定尺架（2）的拨动孔（8）。

本发明涉及一种车辆板簧走料工艺段的防偏移机构，有益效果在于：

1、本发明涉及的车辆板簧走料工艺段的防偏移机构，在走料时，通过相互配合的轴承将车辆板簧初料在横向位移上加以限定，由于轴承可转动，避免了车辆板簧初料与定位装置之间的碰撞和磨损，减少废料的产生。

2、本发明与2个轴承（6）的中心连线相交叉的方向设置有调节螺栓（5），以及与调节螺母相配合的腰形槽（4），当待加工车辆板簧初料（9）的规格发生变化时，只需拧动调节螺栓（5），通过拨动拨动孔（8），转动横向定尺架（2），使2个轴承（6）之间的水平距离与待加工车辆板簧初料（9）的宽度相吻合即可，此种结构使本发明同时满足各种型号尺寸的待加工车辆板簧初料（9），提升该装置的应用面和生产效率。

附图说明

图1为本发明车辆板簧走料工艺段的防偏移机构的结构示意图。

具体实施方式

参阅附图1对本发明做进一步描述。