[发明专利]机械制动锁紧装置在审
申请号: | 201711215708.9 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN107795615A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 杨海师;舒洋;何东 | 申请(专利权)人: | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D127/06 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人: | 孔祥超 |
地址: | 402263 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械 制动 装置 | ||
技术领域
本发明属于齿轮传动技术领域,具体涉及一种机械制动锁紧装置。
背景技术
目前,现有的工业上用的制动锁紧装置根据其原理主要有电磁型、电液型、机械型等多种,电磁型及电液型由于制动锁紧力矩范围大,操纵灵活,安装方便等有着广泛的应用,但是其系统比较复杂,除制动锁紧本体的机械部分,还需动力源的保障如液压站、工业供电源等等,特别是在小型制动锁紧场合,电磁型及电液型的保障需求高、成本较高,给其应用带来一定限制。
而传统的机械型制动器,种类繁多,如利用蜗杆自锁、利用棘轮自锁制动、利用多片干式摩擦片制动及锁紧等。但其结构及制造过程均较为复杂,在中小力矩需求的场合不太适合,也很少有模块化的应用例子。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单,能够适应中小力矩需求的机械制动锁紧装置,
本发明技术方案如下:
一种机械制动锁紧装置,包括安装座,该安装座上安装有导向座,所述导向座内贯穿安装有制动锁紧副,该制动锁紧副上设置有一孔口朝上的连接孔,所述导向座的上端连接有顶板,该顶板的中部设置有内螺纹孔,该内螺纹孔内通过螺纹副连接有顶杆螺栓,该顶杆螺栓的下端伸入所述连接孔内。
采用上述技术方案,工作时,拧紧顶杆螺栓,顶杆螺栓通过螺纹副的螺旋运动往下方运动,其下端部顶住制动锁紧副并带动其往下运动,在向下运动过程中导向座保证了制动锁紧副运动的方向与平稳,随着顶杆螺栓和制动锁紧副的不断下移从而顶住运动对象进而锁死。如需松开制动时,反向拧动顶杆螺栓,顶杆螺栓和制动锁紧副向上运动,进而制动锁紧副远离运动对象,使运动对象恢复运转。
作为优选,所述制动锁紧副的上端固定连接有压板,所述顶杆螺栓穿过该压板,所述压板的下方沿周向对称分布有至少两个复位弹簧,该复位弹簧的上端与所述压板抵接,下端与所述导向座抵接。
如此设置,在松开制动时可通过复位弹簧的作用带动制动锁紧副远离运动对象,结构简单,效率较高。
作为优选,所述安装座包括安装座本体,该安装座本体的上端中部向内凹陷形成一凹面,该凹面上设置有安装孔,所述导向座安装在该安装孔内,所述凹面的周向上分布有沿轴向设置的第一螺纹连接孔。
安装时,导向座安装在该安装孔内,且其侧壁抵在该凹面的侧壁上,安装稳固牢靠,避免了径向和轴向上的移动。
作为优选,所述安装座本体的下端面呈向内凹陷的弧形结构。
作为优选,所述导向座包括导向座本体,该导向座本体的中部整体向内凹陷形成凹陷部,该凹陷部上设置有一导向孔,所述制动锁紧副安装在该导向孔内,所述凹陷部的下端突出所述导向座本体的下端并伸入所述安装孔内。
作为优选,所述凹陷部的上端面的周向上分布有沿轴向设置的盲孔,所述复位弹簧的下端抵接在该盲孔内。
作为优选,所述导向座本体的周向上分布有与所述第一螺纹连接孔数量相同的通孔。该第一螺纹连接孔和通孔内安装双头螺柱,该双头螺柱的上端穿过顶板,以此将顶板、导向座和安装座连接起来。
作为优选,所述制动锁紧副包括与所述安装座本体下端面的弧形结构相配合的弧形接触部和固定在该弧形接触部上方的连接部,所述连接孔设置在该连接部上。
作为优选,所述连接部的周向上分布有沿轴向设置的第二螺纹连接孔,所述压板上设置有与该第二螺纹连接孔位置相应且数量相同的沉头孔,所述第二螺纹连接孔和沉头孔内安装有固定螺钉。
作为优选,所述弧形接触部的下端设置有摩擦软性材料。
有益效果:本发明的结构采用机械弹簧式,结构简单,操作方便,整个装置运动平缓,锁紧制动可靠,且能够适用于不同的锁紧力矩要求的场合,避免了采用电液、电磁结构的复杂系统及较高的运转成本,降低了制造成本,延长了使用期限,且易损摩擦副更换起来更简单方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1中的安装座的结构示意图;
图3为图1中的导向座的结构示意图;
图4为图1中的制动锁紧副的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
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