[发明专利]桥式起重机失电盘车装置及其安装方法

说明书

本发明公开了一种桥式起重机失电盘车装置及其安装方法，本发明中的盘车装置，包括第一半环(101)和第二半环(102)，第一半环(101)和第二半环(102)之间通过紧固件连接，第一半环(101)和第二半环(102)上均设有手柄。运用本盘车装置及盘车方法，不更改原有起重机的设计，不改变现有起重机运行机构主要部件的构造，仅增加一套可拆卸的盘车装置，不需要外加动力即可盘动无动力起重机，同时本盘车装置结构精简，轻便，成本低廉，安装、拆卸方便，具有较好的机械强度，运动精度可控，应急处理迅速，需要停机时间短，缩短了避免因起重机故障造成地面设备停机、停产时间。

技术领域

本发明涉及起重机领域，尤其涉及了一种桥式起重机的失电盘车装置。

背景技术

桥式起重机主要有搬运重物的前后左右的水平运动和垂直提升运动，对应的运行机构有大车、小车和垂直起升机构。桥式起重机的大车(即桥架)沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在大车上的轨道横向运行，大车、小车构成了一矩形平面的水平工作范围。起升机构安装在小车上将重物垂直吊起。

大车、小车、起升机构一般均包含电机、制动器抱闸、减速机、转动机构(大车、小车中的车轮或者起升机构中的卷筒)等，电机通过减速机带动转动机构运行，大车、小车的运行机构如附图3所示。在使用过程中，若大车、小车、起升机构出现故障无法正常使用，需要及时进行处理、维修。而处理维修第一步就是确保起重机处于安全、不影响其他设备生产的位置，所以需要在起重机无动力的情况下，移动起重机械。

鉴于传统的设计思想，国内起重机均采用电力驱动运行的结构形式。当起重机发生故障时无法靠自身电力驱动时，常常无法及时的移动起重机到安全区域。在一些易燃、易爆、吊运危险物品或地面有重要设备的场合，这种缺陷更加的明显。

现有技术中，在失电状态下移动起重机的方式为：若要移动小车，需要4至6人在行车大梁上推动小车，费时费力，且高空作业有一定的危险性；若要移动大车，目前的做法是利用相邻的起重机将需要维修的大车撞推到合适的位置，如果没有相邻起重机，则无法移动；而垂直起升运行机构只能依靠夹具自身重力降下，无法上升，避开危险区域。

发明内容

本发明针对现有技术中的缺点，提供了一种桥式起重机的失电盘车装置及该盘车装置的安装方法，用以实现桥式起重机在失电情况下的应急盘车。

桥式起重机失电盘车装置，包括第一半环和第二半环，第一半环和第二半环之间通过紧固件连接，第一半环和第二半环上均设有手柄。

作为优选，第一半环、第二半环的两端均设有耳座，耳座上设有第一螺纹孔，所述紧固件为第一螺栓和第一螺母。

作为优选，第一半环和第二半环上均设有第二螺纹孔，所述手柄为连接在第二螺纹孔上的第二螺栓，所述第二螺栓上还安装有第二螺母，所述第二螺母位于第一半环或者第二半环外侧。

本发明还提供了一种桥式起重机失电盘车装置安装方法，使用了上述盘车装置，包括如下步骤：

a)将第一半环和第二半环放置在起重机减速机的高速轴或者减速机与电机之间的高速轴联轴器上，并安装第一螺栓和第一螺母将第一半环、第二半环相互固定；

b)安装第二螺栓，将第二螺栓穿过第二螺纹孔顶在所述起重机减速机的高速轴或者减速机与电机之间的高速轴联轴器上，拧紧顶死，防止盘车装置与所述的高速轴或者所述的高速轴联轴器之间发生相对转动；

c)将第二螺母在第二螺栓上拧紧，防止第二螺栓松动；

d)握持所述第二螺栓并手动转动所述盘车装置。

作为优选，步骤a)中所述的电机为起重机大车电机或者小车电机。

作为优选，步骤a)中所述的电机为起重机起升机构电机。

作为优选，完成步骤d)后，打开起升机构夹具。