[发明专利]中空作动器有效

专利信息
申请号: 201711216236.9 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN108072562B 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 项钧清;霍成民;李东宁;苏军;刘伟强;刘向田;王迪;王玉新;曾继红 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01L5/00;F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 高原
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 后盖板 活塞杆 密封圈 外壁 前盖板 缸筒 活塞杆外壁 支撑环 作动器 缸筒内壁 防转板 滑动槽 中空 凸台 圆角 空心结构 试验技术 滑动 测力计 加载杆 测力 杆腔 加载 伸入 轴向 穿过 施加
【权利要求书】:

1.中空作动器,其特征在于,包括:

缸筒(10);

内部为空心结构的活塞杆(20),其一端位于所述缸筒(10)内并沿轴向在所述缸筒(10)内做往复运动,该端外壁设有活塞杆密封圈(21)和活塞杆支撑环(22),所述活塞杆(20)内部的空心结构形成活塞内腔,加载杆穿过所述活塞内腔;

前盖板(30),其同轴地固定于所述缸筒(10)一端内侧,所述前盖板(30)位于所述缸筒(10)和所述活塞杆(20)之间,所述活塞杆(20)外壁与所述前盖板(30)内壁滑动接触,所述前盖板(30)套设于所述活塞杆(20)外壁,所述缸筒(10)内壁、所述活塞杆(20)外壁和所述前盖板(30)之间形成收杆腔,向所述收杆腔内注压力油,所述前盖板(30)外壁设有第一前密封圈(31),所述前盖板(30)内壁设有第二前密封圈(32)、至少一件第三前密封圈(33)和至少一件第一前支撑环(34);

后盖板(40),其一端同轴地固定于所述缸筒(10)另一端内侧,另一端伸入所述活塞杆(20)内部,所述活塞杆(20)套设于后盖板(40)外壁并与其滑动接触,所述缸筒(10)内壁、所述活塞杆(20)和所述后盖板(40)外壁形成出杆腔,向所述出杆腔内注压力油,所述后盖板(40)一端的外壁设有与缸筒(10)内壁接触的第一后密封圈(41),所述后盖板(40)另一端的外壁设有均与活塞杆(20)内壁接触的至少一件第二后密封圈(42)和至少一件第一后支撑环(43),所述后盖板(40)外壁沿轴向开有滑动槽(44);

防转板(50),其固定于所述活塞杆(20)的位于所述缸筒(10)内的一端端面,所述防转板(50)具有圆角凸台,所述圆角凸台随所述活塞杆(20)的运动在所述滑动槽(44)内滑动。

2.根据权利要求1所述的中空作动器,其特征在于,所述前盖板(30)的外壁和和所述后盖板(40)的外壁均设有螺纹,所述缸筒(10)两端的内壁分别设有螺纹,所述前盖板(30)和所述后盖板(40)分别通过螺纹连接方式与所述缸筒(10)相固定,所述第一前密封圈(31)在轴向上位于所述前盖板(30)螺纹的外侧。

3.根据权利要求1所述的中空作动器,其特征在于,所述缸筒(10)外壁分别设有第一快换接头(11)和第二快换接头(12),所述第一快换接头(11)与所述收杆腔连通,所述第二快换接头(12)与所述出杆腔连通,用于分别向上述两个腔体内注压力油。

4.根据权利要求1所述的中空作动器,其特征在于,所述活塞杆密封圈(21)为孔用方型密封圈,所述活塞杆支撑环(22)为孔用支撑环,所述活塞杆支撑环(22)位于所述活塞杆密封圈(21)的远离所述前盖板(30)的一侧。

5.根据权利要求1所述的中空作动器,其特征在于,所述前盖板(30)内壁设有两件所述第三前密封圈(33)和两件所述第一前支撑环(34),所述第二前密封圈(32)在轴向上位于最外侧,所述第三前密封圈(33)和所述第一前支撑环(34)在轴向上位于所述第二前密封圈(32)内侧,且所述第三前密封圈(33)和所述第一前支撑环(34)交错排布;其中,所述第二前密封圈(32)为防尘密封圈,所述第三前密封圈(33)为轴用阶梯密封圈,所述第一前支撑环(34)为轴用支撑环。

6.根据权利要求1所述的中空作动器,其特征在于,所述后盖板(40)外壁设有两件所述第二后密封圈(42)和两件所述第一后支撑环(43),所述第二后密封圈(42)和第一后支撑环(43)交错排布且均位于所述滑动槽(44)的靠近所述前盖板(30)的一侧;其中,所述第二后密封圈(42)为孔用阶梯密封圈,所述第一后支撑环(43)为孔用支撑环。

7.根据权利要求1所述的中空作动器,其特征在于,所述防转板(50)通过紧固件(51)固定在所述活塞杆(20)的端面上。

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