[发明专利]一种缓冲装置在审

专利信息
申请号: 201711216500.9 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN107933464A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 戴淑萍 申请(专利权)人: 广西平果铝塑料防护膜有限公司
主分类号: B60R19/20 分类号: B60R19/20
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司11421 代理人: 贺丽娟
地址: 531400 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 缓冲 装置
【说明书】:

【技术领域】

发明涉及一种应用于碰撞缓冲中的一种缓冲装置,属于缓冲技术领域。

【背景技术】

运动是物质的固有性质和存在方式,运动着的物体总会碰撞到其它物体,比如运动的汽车、要着落的航天飞行仓等。在碰撞过程中,碰撞力极大,设备及设备中的人员会受到碰撞力的作用而受到损伤。因此,很有必要研究一种将碰撞力转移到其它部分的缓冲装置。

【发明内容】

本发明公开了一种缓冲装置,该装置能够在碰撞过程中将部分碰撞力转移到其它部件,避免碰撞力集中作用于设备及设备中的人员。

本发明采取的技术方案为:

一种缓冲装置,用于运动设备的碰撞缓冲,包括连接板、空腔室、碰撞部、气囊袋以及推动部;所述连接板一侧面与运动设备连接,另一侧面与空腔室固定连接,所述空腔室内容纳所述气囊袋;

所述碰撞部包括碰撞板和伸缩结构,碰撞板通过若干伸缩结构与所述连接板连接,碰撞板受到碰撞力作用下,碰撞板随伸缩结构向连接板方向移动;

所述推动部包括推动杆及受力板;推动杆一端与受力板板面垂直并固定连接,与所述连接板相对的空腔室侧壁开设有孔洞,推动杆贯穿孔洞,受力板卡在空腔室内,受力板与所述气囊袋外表面贴近,推动杆的另一端与所述碰撞板固定连接;

空腔室的侧壁开设有孔道与所述连接板相平行的若干出气孔,出气孔用以排出空腔室内部气体。

进一步地,所述伸缩结构包括支撑杆以及套在支撑杆外部的弹簧;所述支撑杆一端与所述碰撞板固定连接,另一端贯穿所述连接板,弹簧两端分别固定在碰撞板及连接板,支撑杆在弹簧约束下沿径向自由移动。碰撞板通过两伸缩结构与所述连接板连接。

进一步地,所述出气孔连接导气管,导气管与所述连接板平行。所述若干出气孔在同一平面。

本发明的公开了一种缓冲装置,该缓冲装置设计巧妙,布置合理,所述气囊袋能够将碰撞力吸收,气囊袋进一步被爆破,气囊袋气体从空腔室的另一侧面流出,部分碰撞力通过气体转移释放。

【附图说明】

图1是本发明的一个实施例的示意图;

附图标记说明:1-连接板,11-连接件,2-空腔室,21-孔洞,22-出气孔,221-导气管,3-碰撞部,31-碰撞板,32-伸缩结构,321-支撑杆,322-弹簧,4-气囊袋,5-推动部,51-推动杆,52-受力板,6-侧部。

【具体实施方式】

以下结合说明书附图对本发明技术方案作进一步详细说明,值得注意的是,以下具体实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非限定。

参看附图1,一种缓冲装置,用于运动设备的碰撞缓冲,包括连接板1、空腔室2、碰撞部3、气囊袋4以及推动部5。所述连接板1一侧面与运动设备连接,另一侧面与空腔室2固定连接,所述空腔室2内容纳所述气囊袋4。

所述碰撞部3包括碰撞板31和伸缩结构32,碰撞板31通过若干伸缩结构32与所述连接板1连接,碰撞板31受到碰撞力作用下,碰撞板31随伸缩结构32向连接板1方向移动。伸缩结构32包括支撑杆321以及套在支撑杆321外部的弹簧322。所述支撑杆321一端与所述碰撞板31固定连接,另一端贯穿所述连接板1,弹簧322两端分别固定在碰撞板31及连接板1,支撑杆321在弹簧322约束下沿径向自由移动。本实施例中,碰撞板31通过两伸缩结构32与所述连接板1连接。

所述推动部5包括推动杆51及受力板52。推动杆51一端与受力板52板面垂直并固定连接,与所述连接板1相对的空腔室2侧壁开设有孔洞21,推动杆51贯穿孔洞21,受力板52卡在空腔室2内,受力板52与所述气囊袋4外表面贴近,推动杆51的另一端与所述碰撞板31固定连接。

空腔室2的侧壁开设有孔道与所述连接板1相平行的若干出气孔22,出气孔22用以排出空腔室2内部气体,优选地,出气孔22连接一导气管221,导气管221与所述连接板1平行;进一步地,所述若干出气孔22在同一平面。

碰撞板31与被撞物相碰撞,碰撞板31受到碰撞力,碰撞部3连同推动部5向连接板1方向移动,推动部5中的受力板52挤压空腔室2内的气囊袋4,气囊袋4被挤压变形,气囊袋4吸收碰撞力,气囊袋4内气体压力值超出气囊袋4承受的临界值,气囊袋4被爆破,气囊袋4内的气体从出气孔22流出空腔室2,部分碰撞力被释放,从而使得运动设备在碰撞过程中避免设备及设备中的人员受到损伤。进一步地,空腔室2具有腔室门,打开腔室门即可方便地更换气囊袋4。

进一步地,空腔室2的侧壁同样连接若干推动部5且所述若干推动部5与连接板1平行放置。所述若干推动部5的受力板52贴近气囊袋4外表面,所述若干推动部5的推动杆51端部分别贴近一个侧部6。侧部6是具有重量的零部件,侧部6通过连接件11与连接板1连接,连接件11是易断材质。气囊袋4被挤压变形,所述若干推动部5的推动杆51被推动,推动杆51顶住侧部6,连接件11断开,侧部6被弹出。气囊袋4吸收碰撞力,并将碰撞力作用效果作用在侧部6,侧部6获得动能并被弹出,释放部分碰撞力,确保运动设备及设备中的人员免受损伤。进一步地,气囊袋4被挤压爆破,气囊袋4气体从出气孔22流出,释放部分碰撞力。

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