[发明专利]飞机空调系统和用于操作飞机空调系统的方法

权利要求书

1.飞机空调系统(10)，包括：

环境空气管线(12)，所述环境空气管线(12)适于流动通过有环境空气，并且被连接到所述飞机空调系统(10)的混合器(14)，以向所述混合器(14)供给环境空气；

机舱排气管线(74)，所述机舱排气管线(74)能连接到飞机机舱(16)，并且所述机舱排气管线(74)适于流动有机舱排气；

环境空气压缩机(58)，所述环境空气压缩机(58)布置在所述环境空气管线(12)中，用于压缩流动通过所述环境空气管线(12)的环境空气；

制冷设备(17)，所述制冷设备(17)包括适于流动通过有致冷剂的致冷剂回路(18)和布置在所述致冷剂回路(18)中的致冷剂压缩机(20)，其中所述致冷剂回路(18)被热耦合到所述环境空气管线(12)，以在来自流动通过所述环境空气管线(12)的环境空气被供给到所述混合器(14)之前，将该环境空气的热传递到在所述致冷剂回路(18)中循环的致冷剂；

涡轮机(86)，所述涡轮机(86)被联接到所述环境空气压缩机(58)，并且被配置为驱动所述环境空气压缩机(58)；和

控制器(46)，所述控制器(46)被配置为控制所述飞机空调系统(10)的操作，使得在所述飞机空调系统(10)的第一操作状态下，所述涡轮机(86)被供给来自所述环境空气管线(12)的环境空气，并且在所述飞机空调系统(10)的第二操作状态下，所述涡轮机(86)被供给来自所述机舱排气管线(74)的机舱排气。

2.根据权利要求1所述的飞机空调系统，

其中所述控制器(46)被配置为控制所述飞机空调系统(10)的操作，使得在配备有所述飞机空调系统(10)的飞机的地面操作中，所述涡轮机(86)被供给来自所述环境空气管线(12)的环境空气，并且在配备有所述飞机空调系统(10)的所述飞机的飞行模式中，所述涡轮机(86)被供给来自所述机舱排气管线(74)的机舱排气。

3.根据权利要求1所述的飞机空调系统，

其中所述涡轮机(86)在水分离器(80)的下游和/或在再热器(82)的下游布置在连接到所述涡轮机(86)的进口的涡轮机空气供给管线(78)中。

4.根据权利要求3所述的飞机空调系统，

其中所述环境空气管线(12)在所述水分离器(80)的上游接合所述涡轮机空气供给管线(78)，和/或其中所述机舱排气管线(74)在所述再热器(82)的上游接合所述涡轮机空气供给管线(78)。

5.根据权利要求1所述的飞机空调系统，

所述飞机空调系统进一步包括环境空气旁通管线(90)，所述环境空气旁通管线(90)能连接到所述环境空气管线(12)，并被配置为将流动通过所述环境空气管线(12)的环境空气越过所述涡轮机(86)发送到所述混合器(14)中。

6.根据权利要求5所述的飞机空调系统，

所述飞机空调系统进一步包括第一控制阀布置(79)，其中所述控制器(46)被配置为控制所述第一控制阀布置(79)的操作，使得在所述飞机空调系统(10)的所述第一操作状态下，流动通过所述环境空气管线(12)的环境空气被发送到所述涡轮机空气供给管线(78)，并且在所述飞机空调系统(10)的所述第二操作状态下，流动通过所述环境空气管线(12)的环境空气被发送到所述环境空气旁通管线(90)。

7.根据权利要求1所述的飞机空调系统，

所述飞机空调系统进一步包括连接到所述涡轮机(86)的出口的涡轮机排气管线(94)，所述涡轮机排气管线(94)具有第一涡轮机排气管线支路(94a)和第二涡轮机排气管线支路(94b)，其中所述第一涡轮机排气管线支路(94a)被连接到所述飞机空调系统(10)的所述混合器(14)，并且其中所述第二涡轮机排气管线支路(94b)被连接到飞机环境(15)。