[发明专利]一种井下电机减速器冷却及硐室供暖系统

说明书

一种井下电机减速器冷却及硐室供暖系统，解决现有技术存在的煤矿井下工人取暖，以及电机减速器散热装置腐蚀垢堵的问题。包括设备电机、设备减速器及司机操作硐室，司机操作硐室内安装散热器，设备减速器与散热器的热水进口之间通过导热循环水管路连接，散热器的冷水出口连有回水管，回水管另一端与设备电机连接，设备电机的内部冷却管出水口与设备减速器的内部冷却管进水口通过串联水管连接。其设计合理，结构紧凑，占用空间合理，既解决电机减速器的散热问题和腐蚀垢堵问题，也减少了冷却水的长流水浪费，配水可靠；有效改善了井下工人的作业环境。

技术领域

本发明属于煤矿支护设备技术领域，具体涉及一种既可解决电机减速器散热问题，又能够为井下工人提供暖气，有效改善作业环境的井下电机减速器冷却及硐室供暖系统。

背景技术

目前，我国大多数煤矿井下由于无阳光照射，空气潮湿，风速大且有淋水，四处又都是冰冷的岩石。煤矿工人常年在这样十分恶劣、阴冷的环境中工作，一年四季穿一身潮湿的棉衣，很容易患关节炎、风湿病、胃肠炎等疾病，严重危害井下工人的身体健康。虽然到了冬季，煤矿通常在矿井的主进风口开启一定功率的暖风机，为井下巷道供送暖风。但是距离井口较远的巷道和地区环境温度依然很低。为了取暖，工人们甚至经常趴在电机或减速器上御寒取暖，存在极大的安全隐患。

另外，随着煤矿企业的现代化和大型化建设，井下的主要胶带运输机和掘进、综采等等固定设备的功率越来越大，而且运转时间超过20小时/日，这些运转时间长、负载重，电机、减速器发热量较高。而电机减速器多采用内置静压水冷却方式，通过长流水将许多热量白白的浪费掉。而且，由于井下工作面使用的静压水，是将井下生产污水抽上井后，经过初步沉淀过滤，再返送下井的。水的纯净度低、腐蚀性大，再加上电机减速器的高温催化，很容易使电机减速器内的冷却管道腐蚀击穿或结垢堵塞，导致电机减速器冷却系统的损坏。故有必要对现有技术的井下电机减速器冷却、以及硐室供暖系统进行改进。

发明内容

本发明就是针对上述问题，提供一种既可解决电机减速器散热问题，又能够为井下工人提供暖气，有效改善作业环境的井下电机减速器冷却及硐室供暖系统。

本发明所采用的技术方案是：该井下电机减速器冷却及硐室供暖系统包括位于煤矿井下的若干设备电机及其设备减速器，司机操作硐室和电动配水装置，其特征在于：所述司机操作硐室内安装有散热器，设备减速器的内部冷却管出水口与散热器的热水进口之间通过导热循环水管路连接，散热器的冷水出口连有回水管，回水管另一端与设备电机的内部冷却管进水口连接，设备电机的内部冷却管出水口与设备减速器的内部冷却管进水口通过串联水管连接。

所述回水管上安装有循环泵，目的是增加循环水的循环速度，提高电机减速器的散热冷却效果。

所述导热循环水管路上、并且靠近散热器的一端安装有截止阀，截止阀是用于更换或检修时关闭循环水。

所述散热器的冷水出口处同时增设补水箱，补水箱安装位置高于整个采暖系统，用于为整个循环系统补水，保证系统的正常循环。

所述电动配水装置的连接通道上安装配水闸板，升降丝杆的下端固定安装在配水闸板，升降丝杆螺接在蜗轮减速机上，升降丝杆上安装蜗轮减速机，蜗轮减速机位于基座的上面，蜗轮减速机上安装电动机，升降丝杆的上端安装在指示指针，升降丝杆的上端套接到位显示器，升降丝杆的上端固定安装探头，上到位传感器、下到位传感器安装在到位显示器上，升降丝杆上安装光电轴编码器。

所述探头通过感应上到位传感器及下到位传感器来发出到位指示信号,控制中间继电器，由中间继电器控制接触器，实现电动机的正反转，由电动机经过变速通过涡轮蜗杆带动配水闸门，从而实现配水闸门的自动开关。

所述光电轴编码器连接可编程控制器，可编程控制器连接监控主机，提闸按钮、落闸按钮连接在可编程控制器上，正向接触器、反向接触器连接电动机，实现提闸和落闸，实现井下配水装置信号数据的存储和控制。