[发明专利]环保型发动机正时齿轮制造方法

说明书

本发明公开了一种环保型发动机正时齿轮的制造方法，该正时齿轮包括曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮、喷油泵齿轮及凸轮轴齿轮，其中曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮及喷油泵齿轮制造材料为50Cr，凸轮轴齿轮制造材料为QT600‑3，其加工工艺为：粗加工→调质→齿坯加工→齿形加工→氮化→喷砂→磷化，由于选择新材料，采用新工艺，该齿轮抗磨性、强度大大提高，完全克服齿面点蚀现象，延长了齿轮的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种环保型发动机的正时齿轮的制造方法。

背景技术

目前4JA、4JB、五十铃发动机正时齿轮原材料为50号钢，用于J×49QJ/B环保型发动机，该齿轮寿命短，易断齿。

发明内容

本发明的目地：提供一种环保型发动机正时齿轮的制造方法克服易断齿，寿命短的缺陷，降低成本。

技术方案：一种环保型发动机正时齿轮的制造方法，所述正时齿轮包括曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮、喷油泵齿轮、凸轮轴齿轮，其中曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮，喷油泵齿轮制造材料选用40Cr，凸轮轴齿轮制造材料选用QT600-3；加工上述齿轮的工艺为：粗加工→调质→齿坯加工→齿形加工→氮化→喷砂→磷化。

优点：通过更换材质及工艺，克服了易断齿的缺陷，降低了成本，而且增强齿轮的耐磨性和强度，延长了使用寿命。

下面结合实施例详细说明本发明。

选用40Cr通过粗加工进行调质，调质硬度40Cr钢为HB235～2 65之间，再进行齿坯加工精加工和齿形加工后进行氮化处理，应用辉光离子氮化，采用后N2、H2、混合气和C3H8气按以下工艺进行：

A、开始时6时/开520～560℃；

B、①520～560℃×(30％N2+70％H2)×6h

②520～560℃×(30％N2+60％H2+1％C3H8)×4h

③520～560℃×(30％N2+65％H2)×2h

C、降温采用N2

氮化后渗氮层深0.25以上，化合层0.006～0.01，脆性为1～2级，然后进行喷砂，磷化防锈包装。由于选择新材料，使齿轮强度大大提高100kgmm2，同时采用新工艺起到了优化工艺的目的。对该两种环保型发动机轮进行性能测定抗磨性、强度，大大提高，完全克服齿面点蚀现象，延长了齿轮的使用寿命。