[发明专利]一种方舱布局的最优化方法

说明书

本发明属于雷达方舱技术领域，具体涉及一种方舱布局的最优化方法，包括如下步骤：S1、所述方舱包括舱体，工作台模块、工作区空调模块、设备机柜模块和设备区空调模块；S2、对方舱整体建模，建立平面直角坐标系，得到S1中各模块的重心坐标，S3、利用遗传算法迭代求取内部模块的重心坐标(X6、Y6)与舱体的重心坐标为(A5、B5)的最小距离Min(F(X))，得到X3、Y1、Y2、Y3和Y4的具体数值，从而确定上述各模块位于舱体的具体位置，得到最优化布局的方舱。本发明的有益效果是：把各模块布局问题转化为最优问题，引入遗传算法，实现启发式搜索最优位置，避免了经验布局的弊端，适合广泛推广应用到所有涉及布局的方案中。

技术领域

本发明属于雷达方舱技术领域，具体涉及一种方舱布局的最优化方法。

背景技术

方舱是一种可以放置在运输车上的集成电子设备、完成雷达信号处理和终端显示的可移动设备舱。根据使用功能不同，方舱被划分为工作区、设备区。为了提高方舱内部工作舒适度和电子设备散热效果，两个区域被隔开。这样的方舱主要包含五大模块，分别为：用于信号处理的设备机柜；终端显示的工作台(含两名工作人员)；工作区挂式空调、设备区的挂式空调；舱体。

在运输车行进中，由于路面不平整，车辆及方舱都呈现明显颠簸，如果车辆与方舱重心偏差太大，车辆稍大的颠簸或者车辆大转弯中都会引起车辆侧翻。因此，如何布局方舱内部设备总的重心与车辆的一致是方舱布局设计的第一要点。目前的布局方舱方法是经验估算，这一方面对设计师经验要求太高，不适合推广应用；第二，经验估算的偏差需要实际验证，一旦实际运输中发现偏差太大，方舱布局方案就必须重新设计，会造成不可挽回的巨大损失。因此，科学地优化布局是一项意义深刻的研究内容。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种方舱布局的最优化方法，以解决方舱安全运输的问题。

本发明提供了如下的技术方案：

一种方舱布局的最优化方法，包括如下步骤：

S1、所述方舱包括舱体，工作台模块、工作区空调模块、设备机柜模块和设备区空调模块，其中舱体呈长方体形，包括左短侧壁、右短侧壁、前侧壁和后侧壁，所述工作台模块设置在舱体内紧靠左短侧壁，工作区空调模块包括工作区空调外机和工作区空调主机，所述工作区空调外机设置在左短侧壁外侧，所述工作区空调主机设置在左短侧壁内侧上部，所述设备机柜模块设置在舱体内部,所述设备区空调模块包括设备区空调外机和设备区空调主机，所述设备区空调外机设置在右短侧壁外侧，所述设备区空调主机设置在右短侧壁内侧上部，所述工作台模块与设备机柜模块之间设有隔板；

S2、对方舱整体建模，建立平面直角坐标系，得到S1中各模块的重心坐标，其中工作台模块的质量为M1、其重心坐标为(X1，B1),工作区空调模块的质量为M2、其重心坐标为(A2，Y2),设备机柜模块的质量为M3、其重心坐标为(X3，Y3),设备区空调模块的质量为M4、其重心坐标为(A4，Y4),舱体的重心坐标为(A5，B5),其中A2、A4、A5、B1、B5、M1、M2、M3、和M4均可通过测量直接得出，将工作台模块、工作区空调模块、设备机柜模块和设备区空调模块作为一个整体，记为内部模块，得到其重心坐标(X6、Y6)，

其中,

S3、利用遗传算法迭代求取内部模块的重心坐标(X6，Y6)与舱体的重心坐标为(A5，B5)的最小距离Min(F(X))，得到X3、Y1、Y2、Y3和Y4的具体数值，从而确定上述各模块位于舱体的具体位置，得到最优化布局的方舱。

优选的，所述S3中，最小距离