[发明专利]空气滤清器有效
申请号: | 201711220852.1 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107781071B | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 王红学;王新国;吴桐;杨聪慧;余迅 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气滤清器 | ||
1.一种空气滤清器,包括壳体及滤芯,其特征在于,还包括一自弹式锁止机构,所述滤芯从所述壳体的一侧横插入于所述壳体内,并与所述壳体滑动连接,所述锁止机构包括卡座、拉簧及拉杆,所述卡座位于所述滤芯的一侧,且沿所述滤芯的滑动方向滑装在所述壳体内,所述卡座与所述滤芯的侧壁相卡接,所述拉簧及所述拉杆位于所述卡座的相对两侧,且所述拉簧沿所述滤芯的插入方向拉扯所述卡座,所述卡座上设有滑槽及设于所述滑槽内的卡块,所述拉杆的连接端活动连接在所述壳体内,所述拉杆的卡勾端收容于所述滑槽内,当所述滤芯向内推入时,将带动所述卡座朝向所述拉杆移动,所述卡勾端将滑动至勾住所述卡块,以锁止所述滤芯,当所述滤芯再向内推入时,所述卡勾端与所述卡块脱离,以松开所述滤芯,所述卡块将所述滑槽分割成相互连通的第一滑道、第二滑道、第三滑道及卡入空间,所述第二滑道及所述第三滑道位于所述卡块的相对两侧,且所述第一滑道与所述第三滑道处于同一直线上,所述第三滑道内设有用于将所述卡勾端逼向所述第二滑道的挡块,当所述滤芯向内推入时,所述卡勾端依次沿所述第一滑道及所述第二滑道滑入到所述卡入空间内,以勾住所述卡块,当所述滤芯再向内推入时,所述卡勾端滑入到所述第三滑道内,以脱离所述卡块。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于,所述滑槽的底部设有位于所述卡入空间内的沉槽,所述沉槽的底部与所述第三滑道的底部相互连通,且处于同一水平面上,所述挡块的厚度朝向所述沉槽的底部逐渐减小至零,当所述卡勾端勾住所述卡块时,所述卡勾端卡入所述沉槽内。
3.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于,所述卡块包括呈“V”字形排布且相互连接的第一斜面及第二斜面,所述第一斜面及所述第二斜面均面向所述卡入空间,所述第一斜面延向所述第二滑道,所述第二斜面延向所述第三滑道,所述第一斜面与所述第二斜面的连接处为所述卡勾端的卡勾位置。
4.根据权利要求3所述的空气滤清器,其特征在于,所述第一斜面的高度大于所述第二斜面的高度。
5.根据权利要求3所述的空气滤清器,其特征在于,所述第二斜面远离所述第一斜面的一侧朝向所述第三滑道以圆弧的方式弯折。
6.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于,所述壳体上设有进气管及出气管,所述进气管及所述出气管处于所述滤芯的两侧,所述进气管及所述出气管呈空间“十”字交叉排布。
7.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于,所述滤芯面向所述卡座的表面上设有第一楔块及卡口,所述卡口位于所述第一楔块的一侧,所述卡座面向所述滤芯的表面上设有第二楔块,所述卡座背向所述滑槽的表面上设有一卡勾,所述第一楔块与所述第二楔块相互拼接贴靠,所述卡勾卡勾在所述卡口内,以将所述第一楔块卡在所述卡勾和所述第二楔块之间。
8.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于,所述壳体包括第一壳体、第二壳体及框架,所述第一壳体与所述第二壳体相互扣合连接,所述框架收容于所述第二壳体内,且靠近所述第一壳体与所述第二壳体的连接处,所述滤芯及所述卡座均滑装在所述框架上。
9.根据权利要求8所述的空气滤清器,其特征在于,所述框架的一侧表面上设有一收容槽,所述锁止机构收容于所述收容槽内。
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