[发明专利]一种汽车进气量调节机构

权利要求书

1.一种汽车进气量调节机构，包括格栅框架、若干个进气叶片，其特征在于：多个所述进气叶片相互平行且两端转动安装在所述格栅框架上，所述格栅框架上设有驱动电机，该驱动电机的输出轴连接有与所述进气叶片相平行的扭杆，所述格栅框架上滑动安装有与所述进气叶片相垂直的联动拨片，所述扭杆上设有与所述联动拨片相连的偏心轴，所述联动拨片上设有多个与所述进气叶片一一相对应的联动槽，每个所述进气叶片上设有对应插入所述联动槽中的联动片。

2.根据权利要求1所述的汽车进气量调节机构，其特征在于：所述扭杆的两端垂直设有延伸臂，其中一个所述延伸臂的端部与所述输出轴相连，另一个所述延伸臂的端部与所述格栅框架转动相连，所述偏心轴设于所述扭杆远离所述驱动电机的一端上，所述联动拨片的中部向上凸设有与所述偏心轴相连的联动座。

3.根据权利要求1或2所述的汽车进气量调节机构，其特征在于：所述格栅框架上设有与所述进气叶片相垂直的导向凸条，所述联动拨片上设有与所述导向凸条相匹配的导向凹槽。

4.根据权利要求1或2所述的汽车进气量调节机构，其特征在于：每个所述进气叶片的两端上设有安装片，该安装片上设有安装轴，所述格栅框架上设有与所述安装轴相对的安装孔，所述安装轴转动安装在所述安装孔中。

5.根据权利要求1或2所述的汽车进气量调节机构，其特征在于：所述联动片设于所述进气叶片的中部上，所述联动片上设有限位片。

6.根据权利要求1或2所述的汽车进气量调节机构，其特征在于：多个所述进气叶片水平设置并分为两组，所述驱动电机为一个并安装在所述格栅框架的中部上，所述扭杆和联动拨片各有两个并对称设于所述驱动电机的两侧且由同一个所述驱动电机驱动，两组所述进气叶片对称设于所述驱动电机的两侧并由对应的所述联动拨片带动。