[发明专利]一种复合材料桨叶预制件成型模具及复合材料桨叶预制件在审
申请号: | 201711221698.X | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN107932934A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 许大援;方露燕;余宇 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | B29C70/54 | 分类号: | B29C70/54;B29L31/08 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 桨叶 预制件 成型 模具 | ||
技术领域
本发明涉及直升机桨叶模具技术领域,特别是涉及一种复合材料桨叶预制件成型模具及复合材料桨叶预制件。
背景技术
复合材料桨叶是直升机旋翼系统必不可少的零件产品,是直升机旋翼系统的核心,旋翼的质量直接关系到直升机的性能和安全,桨叶内部预制件的质量直接关系到桨叶的质量,而模具是生产制造复合材料桨叶预制件的重要工装,模具的结构形式是决定复合材料桨叶预制件是否合格的关键。
现有直升机复合材料桨叶内部预制件填块成型中,这种预制件成型模具是一个往往被忽略的问题,导致预制件在成型过程中质量很难得到保证,合格率低,比较传统的做法是只通过上模具和下模具来成型的,这种成型方式模具启模困难、操作不方便、产品稳定性不好控制合格率低等缺点。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种复合材料桨叶预制件成型模具来克服或至少减轻现有技术的中的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的,本发明提供一种复合材料桨叶预制件成型模具,所述复合材料桨叶预制件成型模具具有装配状态,其特征在于,所述复合材料桨叶预制件成型模具包括:
上层模具,所述上层模具的一个面上设置有衬套销孔以及定位通孔;
第一中层模具以及第二中层模具,所述第一中层模具与所述第二中层模具能够通过连接力调节装置连接,所述第一中层模具和/或所述第二中层模具上设置有定位通孔;所述连接力调节装置能够调节第一中层模具与所述第二中层模具的连接力;
下层模具,所述下层模具的一个面上设置有向远离该面延伸的衬套定位销、在所述衬套定位销与所述下层模具连接的面上设置有衬套放置孔以及定位螺栓;其中,
在所述装配状态,所述上层模具、第一中层模具、第二中层模具以及下层模具装配连接从而形成复合材料桨叶预制件胚料成型空间;
所述定位螺栓与各个所述定位通孔配合,从而为所述上层模具、第一中层模具、第二中层模具以及下层模具定位。
优选地,所述上层模具的设置有衬套销孔的面上设置有向远离该面突出的第一突出部,在所述装配状态,所述第一突出部用于抵靠所述复合材料桨叶预制件胚料的一个面,所述突出部的抵靠所述面的表面形状与其所抵靠的所述复合材料桨叶预制件胚料的面形状相同。
优选地,所述下层模具的设置有衬套定位销的面上设置有向远离该面突出的第二突出部,在所述装配状态,所述第二突出部抵靠所述复合材料桨叶预制件胚料的与所述第一突出部抵靠的面相对的另一个面,所述第二突出部的抵靠所述面的表面形状与其所抵靠的所述复合材料桨叶预制件胚料的面形状相同。
优选地,所述上层模具和/或下层模具的周侧设置有预留缺口。
优选地,所述上层模具、第一中层模具、第二中层模具以及下层模具通过螺栓合围连接。
本申请还提供了一种复合材料桨叶预制件,所述复合材料桨叶预制件采用如上一项所述的复合材料桨叶预制件成型模具制成。
本申请的复合材料桨叶预制件成型模具具体设计是在上层模具和下层模具之间增加中层模具,配合上层模具和下层模具一起成型。预制件成型时,在填充短切纤维材料时,可以先组合下层模具和中层模具,再往模具里填充材料,最后合上上层模具成型;启模时,先卸掉上层模具和中层模具,产品即可轻易取出,这种模具结构方式极大保证了预制件的质量,提高了合格率。这种模具结构简单,成本低,操作方便,合格率高,保证了预制件成型的质量,提高了产品的合格率和生产效率,从而进一步提高了复合材料桨叶的质量。
附图说明
图1是根据本发明第一实施例的复合材料桨叶预制件成型模具的结构示意图。
图2是图1所示的复合材料桨叶预制件成型模具的下层模具的结构示意图。
图3是图1所示的复合材料桨叶预制件成型模具的中层模具的结构示意图。
附图标记:
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