[发明专利]汽车白车身骨架焊接踏台

说明书

本发明提供一种汽车白车身骨架焊接踏台，包括底座，所述底座两端设置有台阶，所述台阶下端设置有锁紧万向轮，所述底座上端设置有固定护栏，所述固定护栏上设置有活动护栏，所述活动护栏通过两端设置的翻转支架与固定护栏相连接，所述固定护栏上焊接有升降托块，所述升降托块与活动护栏接触，通过升降托块调节活动护栏向外侧翻转的角度。通过活动护栏对汽车白身骨架进行支撑放置，并且进行翻转，便于对汽车白身骨架进行焊接，并且通过固定护栏和活动护栏进行保护，提高安全性能，解决了汽车白车身骨架焊接时不方便且安全性不高的问题。

技术领域

本发明涉及汽车白车身骨架的焊接生产领域，尤其涉及一种汽车白车身骨架焊接踏台。

背景技术

汽车白车身骨架是汽车组装时的关健部件，涂装后的白车身加上内外饰、电子电器系统、底盘系统以及动力总成系统就组成了整车。白车身骨架在焊接过程中需要大量用到悬挂点焊，但是白车身骨架夹具高度较高，加上白车身骨架本身有一定高度，当需要人工点焊车身顶盖两侧及后侧时就焊接不到，这时就需要增加踏台，若踏台固定在车身周围，由于焊钳交集中，焊钳使用时将很不方便，因踏台一般都有一定高度，所以操作人员站立于踏台上较不安全，若增加护栏，如果护栏固定死，则焊接时与焊钳干涉可能性较大，操作极其不方便。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种汽车白车身骨架焊接踏台，通过活动护栏对汽车白身骨架进行支撑放置，并且进行翻转，便于对汽车白身骨架进行焊接，解决了汽车白车身骨架焊接时不方便且安全性不高的问题。

本发明提供一种汽车白车身骨架焊接踏台，包括底座，所述底座两端设置有台阶，所述台阶下端设置有锁紧万向轮，所述底座上端设置有固定护栏，所述固定护栏上设置有活动护栏，所述活动护栏通过两端设置的翻转支架与固定护栏相连接，所述固定护栏上焊接有升降托块，所述升降托块与活动护栏接触，通过升降托块调节活动护栏向外侧翻转的角度。

进一步改进在于：所述固定护栏和活动护栏上分别焊接有圆环，所述圆环圆心连线与底座垂直，所述活动护栏上设置有活动插销，通过活动插销和圆环对活动护栏进行位置固定。

进一步改进在于：所述底座上设置有控制按钮，所述翻转支架上设置有锁定卡扣，所述控制按钮与锁定卡扣相关联。

进一步改进在于：所述锁紧万向轮上设置有锁定刹车，通过锁定刹车对锁紧万向轮进行锁定。

底座两侧焊接两个台阶，台阶与底座固定，两个台阶下面组装四个带锁紧装置的锁紧万向轮，这样可以保证踏台既可以固定在车身周围某个合适位置，亦可移动至其他某个合适的位置固定住。底座上焊接一个固定护栏，该固定护栏设定合适高度，固定护栏安装一个活动护栏，该活动护栏通过焊接在活动护栏上的翻转支架与固定护栏相连接，实现活动护栏可翻转，这样可以解决护栏过高与焊钳干涉的问题。固定护栏上焊接两个升降托块装置，可用螺栓与螺母配合的方式达到可升降的效果，该升降托块与活动护栏接触，可调节活动护栏向外侧翻转的角度。固定护栏和活动护栏上分别焊接一个圆环，两个圆环圆心连线与底座垂直，在活动护栏上装一个活动插销，当活动插销插入两个圆环时，就可以将活动护栏固定在垂直于底座的位置上。通过这种可翻转的活动护栏设计，方便操作过程中需要改变护栏高度的问题，以及可移动的锁紧万向轮装置，基本上解决了出现的问题。

本发明的有益效果是：通过活动护栏对汽车白身骨架进行支撑放置，并且进行翻转，便于对汽车白身骨架进行焊接，并且通过固定护栏和活动护栏进行保护，提高安全性能，解决了汽车白车身骨架焊接时不方便且安全性不高的问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中：1-底座，2-台阶，3-锁紧万向轮，4-固定护栏，5-活动护栏，6-翻转支架，7-升降托块，8-圆环，9-活动插销，10-控制按钮，11-锁定卡扣，12-锁定刹车。

具体实施方式